粤港澳大湾区开行首趟国际“邮政专列”

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5月9日10时30分，75，054辆装载41个集装箱的中欧列车从中铁广电局集团公司广州货运中心石龙站出发，离开新疆霍尔果斯港，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国，预计16天后到达立陶宛维尔纽斯站。

这是粤港澳大湾区开通的首列国际“邮政专列”，也是广东中欧列车开通的一条新线路和新产品，为疫情期间积压的国际邮件开辟了一条全新的绿色通道。

随着全球疫情的发展，空国际航运运输能力急剧下降，国际物流出口渠道严重受阻。中欧列车进行国际货物分段运输，人员在港口交接，不涉及隔离和检疫。这在促进国际货物运输的顺利通过和在流行病期间恢复对国际贸易发展的信心方面发挥了积极作用。

东莞市作为粤港澳大湾区的重要组成部分，是内地与香港、东南亚乃至世界交流的重要枢纽。为推动本地外贸企业进出口逆势回升、更好发展，进一步打造广东陆上“丝绸之路”通道，广电局集团公司和中铁集装箱公司准确定位社会和企业需求，合理设计运输路线，量身打造“邮政专列”绿色通道，为疫情期间顺畅的国际供应链提供充足的运力支撑。

石龙站货运负责人蒲穗表示，大湾区首列“邮政专列”装载的货物全部是中国邮政股份有限公司东莞分公司的出口包裹，包括服装、玩具、电子产品等几万类商品，总价值约1400万美元，260吨。这列火车全长10779公里，是目前中国最长的“邮政列车”。

“专列到达立陶宛维尔纽斯站后，集装箱将被分配到26个欧洲国家，包括西班牙、英国、德国和意大利。”广州局集团公司货运部部长张志宏表示，铁路货运部根据“优先运输、优先装车、优先运输”的三大优先原则，充分发挥中国和欧洲列车的优势，对疫情期间滞留的国际包裹进行紧急疏散，及时将产业链物资和日用品运送到沿线国家。

为确保“邮政专列”的顺利运行，广州局集团公司广州货运中心、东莞海关、中国邮政集团东莞分公司、中国铁路集装箱总公司、中国外运东莞分公司等部门和单位利用中欧列车运输联合机制加强协调合作，全程密切配合，在最短时间内收集东莞、广州、深圳积压的国际邮件，整合石龙站机车线路资源利用，对专列实施“集中装车”，加强现场标记控制。

中铁集装箱广州分公司国际多式联运部经理黄聪表示，专列快速、安全、稳定的运输模式进一步打开了当地出口企业的运输“封锁点”，确保了中欧铁路运输通道的安全畅通，有助于减少疫情对全球产业链供应链的影响，促进货物和服务的跨境流动。

由《人民铁路》报有限公司广东记者站供稿

:朱

编者:林

来源：环球邮报中文网