中远海控：2020年一季度实现净利润2.92亿元

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中远空海今晚发布了2020年第一季度报告。报告期内，中远空海实现营业收入361.09亿元，同比增长2.95%，营业现金净流入15.34亿元，归属于母公司的净利润2.92亿元，扣除非经常性损益后归属于母公司的净利润7600万元。

保持第一季度的盈利能力，更好地抵御外部市场冲击

2020年第一季度，突然的COVID-19流行病对世界经济和航运市场产生了巨大影响。Drewry预测，第一季度市场集装箱货运量将同比下降4.3%。报告期内，中远空海努力保障员工的生命健康，同时确保公司生产经营的持续有序，为稳定和理顺全球集装箱物流供应链发挥了重要作用。公司对市场变化反应迅速，生产经营总体保持稳定，财务基础相对稳定，较好地抵御了疫情带来的外部冲击。

第一季度，公司集装箱运输业务收入为348.53亿元，同比增长4.18%，税前利润为11.02亿元。一季度，公司完成集装箱货运量560.7万标准箱，同比下降4.67%，其中，一季度外贸航线货运量同比下降1.51%，表现相对稳定。一季度，中远船务港口业务收入15.62亿元，同比下降8.29%。中远船务港口集装箱码头总吞吐量2747.97万标准箱，同比下降4.36%。其中，海外地区集装箱码头总吞吐量为682.4万标准箱，同比增长3.02%。报告期内，公司继续优化调整资产负债结构。期末资产负债率较期初下降1.5个百分点，财务基础进一步巩固。

快速响应市场变化，确保物流供应链的平稳运行

在集装箱运输业务方面，公司双品牌船队积极应对疫情的不利影响，推动公司数字化战略发展，提升客户服务质量，并根据市场需求及时调整运力配置，有效保障了全球集装箱物流供应链的顺利运行。

第一季度，公司探索使用区块链技术，使客户能够一步完成航运公司和港口的运营，并推动新业务模式的发展。中远集装箱运输的外贸电子商务平台Synconhub利用数字服务为客户提供实时在线物流服务。

公司充分整合内外部优质资源，加快“端对端”业务渠道发展，创新引入“水陆”和“陆铁”运输路线，加密加厚西部新陆海通道的列车管道，确保集装箱物流供应链畅通。

在港口业务方面，中远船务积极开拓市场，继续依托远洋联盟和双品牌船队的规模优势，充分发挥港口与航运的协同作用。

第一季度，中远船务港阿布扎比码头完成了109个船舶作业，集装箱吞吐量为158，000标准箱。由于海运联盟航线的优化，2020年第一季度中远船务港泽布吕格码头集装箱吞吐量同比增长72.1%。厦门远海码头积极推进“5g智能港”的建设和自动化运营，通过推进“零接触”服务提升运营效率，确保节点的顺畅集散。

积极帮助防控疫情，切实履行社会责任

年初以来，公司在全力保障员工生命健康的同时，开辟了防疫物资出口的绿色通道，从货物装卸、船舶进出、文件流通等环节全面提高了货物运输效率，确保防疫和应急物资第一时间到达相关区域。

公司充分发挥全球网络服务优势，帮助国内民营企业出口产品，突破运输瓶颈。近日，中远集装箱运输有限公司与广东一家知名日化产品民营企业达成合作意向，并根据客户的供应链特别优化船舶配置计划，帮助企业向东南亚出口消毒清洗产品。

公司积极践行环保经营理念，严格遵守国际海事组织(imo)于2020年在全球范围内实施的低硫油新法规。目前，公司采取措施使用低硫油，并安装脱硫塔作为补充。截至今年3月底，该公司的双品牌船队有13艘船，容量约93，000标准箱，以完成安装脱硫塔。

目前，全球经济和贸易活动仍面临压力，仍难以准确评估疫情对班轮行业的最终影响。面对外部环境的巨大挑战，中远空海表示，将坚定信心，继续以优质发展、突破发展、综合发展为重点，坚持战略决心，提高管理能力，保持发展势头，对不断变化的发展形势保持清醒的认识和冷静的应对，努力打好防疫和提高质量效率两个硬仗，为客户创造价值，为股东创造回报。

来源：环球邮报中文网