北汽蓝谷：2019年营收净利双丰收 连续七年保持中国纯电动汽车销量第一

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4月21日，BAIC蓝谷发布了2019年年度报告。报告显示，公司全年实现营业收入235.89亿元，追溯调整后同比增长30.39%；实现净利润9201万元，追溯调整后同比增长25.54%。2019年，中国经济进入高质量发展阶段，下行压力继续加大。由于整体汽车市场持续下滑、补贴大幅下降、燃料汽车降价促销等因素，中国新能源汽车产业已进入产业调整期。在这种情况下，BAIC蓝谷依然实现了15.06万辆的销量，与上年持平，并连续7年保持了纯电动汽车在中国的第一销量。

“产品升级，品牌升级”的战略效应开始显现

2019年，BAIC蓝谷将继续大力推进“产品上来，品牌上来”战略。产品结构进一步优化，公司欧盟系列新一代高品质车型全年销量超过11万辆，不仅是中国新能源汽车年度单一产品销售冠军，也是中国唯一年销量超过10万辆的新能源汽车，全球销量仅次于特斯拉3型。此外，北汽新能源A级及以上车型销量占比超过80%，同比增长64个百分点；产品平均销售价格超过12万元，同比增长50%以上。

在品牌建设方面，2019年，北汽蓝谷再次进入“中国500大最具价值品牌”榜单，品牌价值评估372.65亿元，同比增长23%，排名第174位；连续五年被评为cacsi新能源汽车售后服务满意度第一名。在中国新能源乘用车企业第二次创新评价中排名第一。

自2019年以来，BAIC蓝谷专注于市场，全力推进新能源汽车的“第二次突破”，深入培育了国产车、北京和arcfox三大品牌三大细分市场。2019年10月，北汽集团对BAIC新能源和BAIC燃料汽车的部分产品进行了品牌整合，推出了全新的北京品牌。2019年3月，arcfox品牌在日内瓦车展上进行了全球首映式；4月，公司在上海车展上举办了arcfox“品牌之夜”，arcfox品牌在中国亮相；12月，arcfox品牌的n60试产车型在BAIC麦格纳高端新能源汽车制造基地完成了第一辆下线的汽车。2020年4月，arcfox的第一辆量产车arcfox α-T正式预售。

产品研发能力显著增强

在十年的发展过程中，BAIC蓝谷坚持将技术创新放在企业经营的首位，以综合新能源和智能网络打造“两轮驱动”的强大引擎。2019年，公司在巨大的业绩压力下继续增加在R&D的投资。报告期内，R&D投资约15.45亿元，占营业收入的6.55%。截至2019年底，R&D新能源汽车专业团队已达到1600多人，共有2740项授权专利、611项授权发明专利、1855项企业标准，38项领导和参与发布外部标准。

报告期内，北汽蓝谷推出了基于达尔文系统的三款新产品:“全智能长寿命纯电动SUV”——Ex5、ex3和B级轿车eu7。世界上第一个模块化动力电池组于9月发布，并已应用于eu5车型。

今年第一季度，BAIC蓝谷的R&D费用同比增长近90%。依托成熟的研发体系，在疫情的影响下，公司紧急研发了新一代高效的空气体净化系统可调滤芯产品，四种滤芯型号均获得了CNR华成认证中心最高级别的“cn95”认证。此外，由北京品牌制造的"嗨，我"智能健康座舱也在今年第一季度推出，它可以优化车内空气质量。

在危机下，继续推进“第二次突围”

2020年，新能源汽车产业将与危机和机遇并存。一方面，中国新能源汽车产业已经进入以优质发展为主题的产业调整期，企业面临巨大的经营压力。另一方面，今年COVID-19肺炎的爆发对全球经济产生了巨大影响，新能源汽车产业的市场和产业链也受到了影响。

自今年疫情爆发以来，BAIC新能源在全力防控疫情的同时，积极推动整个产业链恢复生产，并将通过管理创新、技术创新和商业模式创新，努力吸收疫情带来的负面影响，推动新能源汽车产业稳步发展。

2020年第一季度，BAIC蓝谷实现收入16.7亿元，净利润4.3亿元。公司电力交易业务模式创新取得重大突破。截至第一季度末，已有17，000辆电力交换车辆投入运营，包括北京、厦门和广州在内的15个城市建成了203个电力交换站。此外，由BAIC蓝谷利用全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌arcfox的首款车型被引进BAIC蓝谷麦格纳公司。

最近，国家陆续出台了优惠政策，继续大力支持新能源汽车的发展，增强市场和行业信心。作为国内新能源汽车行业的龙头企业，BAIC蓝谷将继续遵循“第二次突破”的战略方向，以供方结构改革为主线，以R&D为资源重点，创造回报价值，狠抓降低成本和提高效率，弥补一切不足，在智能制造、智能出行、能源管理和大数据开发领域达到新的水平。■

来源：环球邮报中文网