春运抢票猫腻多 买加速包不如手动刷

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这是几乎所有农民工在春节前都必须面对的难题。

有许多软件程序可以抓票

用户无法阻止它

与往年相比，今年春节的运输能力有所提高，购票方式更加多样化。但即便如此，一些航线的门票销售仍然稀缺，因此许多用户选择在售票软件上支付额外费用来提高门票的中奖率。

据数据显示，市场上有近60款软件声称能够抓票，其中较为知名的应用包括携程、智星火车票、高铁管家、飞猪、去哪儿等。虽然使用规则各不相同，但它们的本质是一样的，你花的钱越多，拿到票的机会就越大。

以“高铁管家”为例，选择1月23日飞往郑州的航班。当前页面显示所有硬座、硬卧、软卧和无座票都已售完，但另一方面，官方提示可以抢到票。当用户点击进入页面时，他会跳出购买“加速”的功能来提高抓票率。加速大致分为5个文件:

第一个文件，利用普通网络的低速宽带抓票，是免费的，但成功率只有27%；

在第二档，快速抢到票，花10元买加速包，成功率可提高5%；

在第三档，快速抢到票，花20元买加速包，成功率可提高10%；

在第四档，闪电抢到票，花30元买加速包，成功率可以提高20%；

在第五档，以光速抓票，花40元买加速包，成功率可提高35%。

一页的售票页面上的收费项目令人眼花缭乱。除加急套餐外，优先购票权为20元，同等成功率可享受优先购票；安心抢到5元，又拿不到票赔15元现金+12元优惠券；此外，用户还可以通过购买49年的会员以光速购买门票...

如果你不想花钱，一些应用程序也可以通过社交软件共享链接来获得加速包。帮助你的朋友越多，你就能越快买到票。有些人甚至利用人们对加快抢票的需求，成立了一个专门的加速小组，通过收取入团费来获利，还有一些游手好闲的养鱼卖家，他们得到报酬来帮助加速。

然而，经过一番折腾，你真的能买到你最喜欢的票吗？不一定。

对于用户来说，最糟糕的情况是他们已经花了钱，在朋友圈里失去了所有的好感，或者没有买到票。一些用户还表示，他们购买的机票不是他们想要的航班，一些票价涨幅足够大的机票甚至可以直接在12306上购买。面对众多例行的赶票软件，用户们正在受苦。

加速包真的有用吗？

事实上，所谓的机票抢购加速套餐只能发挥非常有限的作用。

目前，所有的第三方票务软件都是通过在12306系统中排队来抓票，购买加速包只是通过一个更快的网络向12306发起高频购票请求，这并不意味着它有权插队购票。

简单地说，抢票软件的优点是速度更快，可以不断更新12306服务器，但它也有缺点。一方面，第三方票务软件大量刷新系统，消耗12306资源，导致系统服务瘫痪。另一方面，保留的乘客信息可能会泄露乘客的私人信息，存在一定的安全风险。

值得注意的是，2019年，12306推出了“官方抢票”的替代功能。如果没有票，可以将需求提交给12306系统。如果有返回的乘客返回的车票，或者铁路根据列车容量增加的车票，该系统可以优先考虑已经排队等候的人。在此基础上，第三方票务软件将面临没有票可抢的局面。

因此，能否买到票取决于12306铁路官方网站上是否有更多的票。当没有票的时候，即使你花钱也买不到。总而言之，你花的额外的钱和朋友圈子里的帮助链接可能不会有太大的影响。一旦你没有买到票，你可以直接选择12306的备用票。与其花更多的钱，不如经常刷票。

随着票务软件的日益普及，相关部门也采取了措施加以制止。日前，12306技术部相关负责人表示，12306已经屏蔽了几个抢票软件的渠道。然而，通过测试几个应用，记者发现，许多抢票软件仍然可以购买加速包抢票。

第三方票务市场

携程占据了世界的一半

2020年的春节将从1月10日开始，到2月18日结束。根据数据，估计全国发送的旅客数量将达到30亿左右，几乎是中国近14亿人口的两倍，也就是说，每个中国人在春节期间平均要出行两次。

在这种背景下，紧张的票务需求催生了大量的票务软件，每个人都想分享这份红利。

以市场上几种主流的第三方票务软件为例。携程占据了9款应用的一半，包括携程、智星火车票、去哪儿、飞猪、高铁管家、美团、桐城旅游、一龙和途牛。

2014年4月，携程以1500万美元的价格收购了途牛的股份。当时，Tuniu.com任命携程董事长兼首席执行官梁建章为新董事。

同年，携程投资2亿元投资桐城旅游，成为继桐城管理团队之后的第二大股东。

2015年5月，携程以4亿美元收购了鳄龙37.6%的股份，成为鳄龙的最大股东。2017年，鳄龙和桐城宣布合并，携程联合创始人成为公司联合董事长。

2015年10月，Qunar.com和携程宣布合并。合并后，Ctrip.com拥有Qunar.com 45%的投票权。

另外，智星火车票的公司是上海大蒜芽信息技术有限公司，该公司也是由携程100%控股。综上所述，携程已经出现在9个第三方票务平台中的6个之后，在网上售票市场竞争激烈的情况下，携程仍然具有明显的优势。

目前，12306系统的日稳定售票量已经从1500万增加到2000万，但是官方渠道还远远不能完全满足消费者，从第三方平台购票的需求依然存在。有业内人士表示，个人和第三方售票平台的行为在法律上应该有一个明确统一的标准。正如《人民日报》所言，在升级软硬件的同时，我们期待着进一步完善网上购票的相关制度，从而提高出行的便捷性，保障人民群众平等自由选择门票的权利。

来源：环球邮报中文网