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2月20日,特斯拉最近向证交会提交了2018年年度报告。根据年度报告,特斯拉去年在中国的收入为17.57亿美元,同比下降13.32%。
特斯拉财务数据(特斯拉年报图片)
如图所示,特斯拉2018年的收入达到214.61亿美元,其中包括148.7亿美元、中国17.57亿美元、荷兰9.66亿美元和挪威8.13亿美元。
特斯拉2017年的总收入为117.59亿美元,其中美国市场为62.21亿美元,中国市场为20.27亿美元,挪威市场为8.23亿美元。
简单计算,(20.27-17.57)/20.27,特斯拉在中国的收入同比下降13.32%。
此外,值得注意的是,与2017年相比,特斯拉最大的市场美国市场2018年的收入增加了一倍以上;荷兰超越挪威,成为特斯拉全球第三大市场。
特斯拉2016年的总收入为70亿美元,其中美国市场为42亿美元,中国市场为10.6亿美元,挪威市场为3.3亿美元,其他市场为14亿美元。
特斯拉在中国的收入2014年为4.8亿美元,2015年为3.2亿美元。
特斯拉已经连续两个季度盈利。特斯拉去年第四季度归属于普通股东的净利润为1.39亿美元,而特斯拉去年同期的净亏损为6.75亿美元。这是特斯拉首次连续两个季度盈利。去年第三季度,特斯拉实现了3.12亿美元的净利润。
特斯拉去年第四季度末的现金持有量从9月底的30亿美元升至37亿美元。
特斯拉2019年性能展望
特斯拉在上个月底表示,弗里蒙特工厂的3型车的周生产能力预计将在2019年稳定在7000辆;上海超级工厂投产后,工厂初期3号模型的周生产能力将达到3000,届时3号模型的全球周生产能力将达到10000。特斯拉预测,从2019年第四季度到2020年第二季度,3型车的年产量将超过50万辆。
特斯拉上月预测,2019年交付的电动汽车数量将在36万至40万辆之间,同比增长45%至65%。然而,特斯拉首席执行官马斯克再次提高了目标,称该公司今年将生产50万辆电动汽车。
马斯克还在特斯拉的盈利电话会议上表示,他对特斯拉今年第一季度的盈利能力持乐观态度,他相信特斯拉在那之后会实现盈利。
特斯拉还透露,y型车将以3型车为基础,与最便宜的特斯拉汽车分享多达75%的零部件,这意味着在工程方面要做的繁重工作比大家想象的要少得多。
周二,特斯拉股价下跌0.73%,至305.64美元,总市值约为524.88亿美元。
来源:环球邮报中文网
标题:特斯拉去年在华营收为17.57亿美元 同比减少13.32%
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