工信部公开征求意见 保障2025年百公里4L油耗目标

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中国网汽车频道从中华人民共和国工业和信息化部网站了解到，工业和信息化部公开征求对强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法与指标》(征求意见稿)的意见，征求意见截止日期为2019年2月28日。

内容包括:“为了积极应对能源短缺和环境保护的压力，有效控制和不断降低汽车燃油消耗，加快节能和新能源汽车的培育和发展，工业和信息化部装备工业司组织行业机构、重点企业等单位研究开展了强制性国家标准《乘用车燃油消耗量限值》和《乘用车燃油消耗量评价方法与指标》的制定工作。”征求意见稿已经形成，社会各界的意见正在公开征求。”

自2005年起，中国开始实施乘用车燃油消耗限值标准，即根据车辆维修的质量范围，设定不同车型的燃油消耗限值，在中国市场销售的所有车型都必须满足这一条件。根据2014年发布的《乘用车燃料消耗评价方法与指标》，2016年至2020年中国汽车企业的平均燃料消耗为每100公里6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。

工业和信息化部表示，各国都在通过技术标准和法规不断收紧对乘用车的油耗要求，到2025年，乘用车新车平均油耗将达到每100公里4l左右是一个普遍趋势。

此外，新的国家标准还决定对纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和燃料电池乘用车的油耗以及2025年及之前企业的平均油耗给予一定的优惠。同时，对于在现有测试方法中无法体现或没有充分体现但在实际使用中有明显效果的节能技术或装置，在计算企业平均油耗时，允许降低车型油耗。

来源：环球邮报中文网