复兴号3岁庆生承载使命再出发

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6月26日，复兴高速铁路列车进入第三个全年运行。这是摆脱贫困、全面建设小康社会的决定性时期。祝贺福星三岁生日获得十亿元铁粉。回顾其突破、奋进、自强的成长历程，展望其在“二百年”进程中的光明前景，豪情油然而生。

你可曾记得，在新中国成立70周年前夕，《人民日报》在头版发表了一篇关于复兴的专题报道，给了它三个光环:“科技创新的先锋”、“高铁交通的骨干”和“品牌力量的标杆”。复兴的名字是名副其实的。复兴公司采用的254项重要标准中，中国标准占84%，获得396项专利。总体设计和关键技术拥有完全自主的知识产权。其核心关键部件——牵引变流器和网络控制系统，是彻头彻尾的“中国心”和“中国脑”。

100多年前，中国铁路线上有100多种机车，没有任何国产产品，就像“万国机车博物馆”一样，是中华民族被侵略、被瓜分、被掠夺、被侮辱的历史缩影。如今，每天都有900多辆复兴奔驰列车在祖国辽阔的土地上行驶，这是全国制造业的力量代表，展现了中国铁路从落后到领先的奇妙蝴蝶变化。

复兴是一张名片和一块招牌，但它不是一个高不可攀的形象工程，而是一个关心人们生活的服务员。目前，中国标准列车群中有800多辆复兴列车，包括8辆短途列车、16辆长途列车和17辆超长列车。时速从350公里到160公里不等，覆盖50多条高铁线路，覆盖27个省、自治区、直辖市和香港特别行政区，每年运送旅客超过1.3亿人次。与北京、上海和中国最大的两个城市尽快握手需要4个半小时，穿越高原进入沙漠到达西北边境，穿越10万座大山造福南部边境的少数民族，拥有服务电子商务黄金周的复兴高速铁路货车。移动复兴实践了这样一个理念，即在中国各地的治理中，没有一个国家会在人民至上、共同繁荣和小康的道路上落后。

经历了中美贸易战之后，核心技术不能受制于人的观念已经深入人心；在疫情的冲击下，中国人已经意识到世界上最完整的产业链的价值和信心。一千年的辉煌，一百年的屈辱，一个发展的奇迹，没有什么比复兴的梦想更能把14亿中国儿女凝聚成强大的力量。承载着使命和荣耀的复兴中国快运，从未放松对梦想的追求。(魏晓妮)

来源：环球邮报中文网