京唐铁路首联跨度最大的连续梁合龙

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经济日报-中国经济网天津6月22日电(记者尚瑞)记者从天津市交通委员会获悉，6月22日，京唐线潮白河新河大桥连续梁成功合拢成天津开敞式通道，这是全线第一条接头龙跨度最大的连续梁。连续梁的成功合拢为京唐线的按期完工奠定了坚实的基础。

据了解，京唐线潮白新河大桥全长273.7米，包括73个标段，其中22个标段位于老堡白公路和滦津明渠上。下面的老包白公路交通量大，引滦明渠施工难度大。

连续梁施工期间，滦河明渠管理范围内无排水出口，桥面排水采用桥墩集中排水方案；在跨越明渠挂篮的桥梁施工中，采取了全封闭措施，防止施工材料掉入明渠，确保滦津水源水质不受工程施工污染。

京唐线全长约148.7公里，起于北京次中心站，止于唐山站，途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区和河北省唐山市。它是京津冀地区城际铁路网规划中的骨干线路，也是京津冀地区轨道交通网络的重要组成部分。这对缓解北京的非资本功能，实施京津冀区域协调发展战略具有重要意义。

中铁十二局集团京唐线第四标段项目经理王元康介绍，为最大限度地减少疫情对施工期的影响，京唐线城际铁路公司与施工单位合作，科学合理地安排了疫情防控和复工。通过各方的共同努力，京唐线第四标段工程进度达到了预期计划，实现了“工程质量零缺陷、安全生产零事故”的管理目标。

来源：环球邮报中文网