“股改钉子户”S佳通时隔三年再度筹划股改

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童嘉在6月14日晚宣布，公司在6月12日收到了控股股东童嘉中国的一封正式信函，通知童嘉中国计划计划与公司股权分置改革相关的重大事宜。该公司股票已于2020年6月12日停牌一天。公司提出申请后，公司股票将从2020年6月15日起停牌。预计停牌时间不会超过一个月，将于7月15日复牌。

童嘉的主要业务是生产和销售汽车轮胎，属于橡胶制品行业。目前，S童嘉产品涵盖半钢子午线轮胎和全钢子午线轮胎，以福建童嘉为生产基地。童嘉完成营业收入30.7亿元，同比下降8.88%；实现净利润8700万元，同比下降2.23%；每股基本收益是0.26元。

作为a股市场上唯一没有完成股改的上市公司，SJiaTong被誉为“股改的钉子户”。

在2019年年报中，童嘉表示，上市公司2016年和2017年的两次股权分置改革计划均未通过股东大会。到目前为止，股权分置改革没有取得实质性进展。鉴于当前股权分置改革的不确定性，上市公司仍需要与相关股东进行进一步的研究和探索。

值得一提的是，在此之前，童嘉在2016年和2017年两次提出股权分置改革方案，最终被股东大会否决。

2016年9月1日晚，童嘉首次启动了股权分置改革计划。根据当时的股权分置改革方案，童嘉控股股东童嘉中国向公司捐赠福建童嘉10.2%的股权，作为股权分置改革的对价。童嘉将以上述资产捐赠形成的资本公积转让3.4亿股；其中，1.51亿股转让给中国童嘉，1.89亿股转让给股权分置改革后登记在册的所有流通股股东(每转换10股股份获得11.11353股)。然而，由于中小股东的强烈反对，童嘉第一次股权分置改革的相关提案未获通过。

第一次股权改革方案被股东大会否决后，童嘉于2017年9月1日第二次启动了股权改革方案。尽管童嘉与重要的流通股股东进行了沟通和交流，投票支持股权分置改革的前十大流通股股东中的前八位股东也投了赞成票，但公司的股权分置改革方案仍未能通过股东大会的审议。

在连续两次股权改革计划被否决后，童嘉的股权改革一度搁浅。

据证券时报e公司记者称，S童嘉之前两次未能策划股权分置改革，主要是因为童嘉中国更倾向于捐赠资产，这可以更好地保证其控股地位；然而，绝大多数流通股股东更喜欢直接送股的方式，双方在股权分置改革的考虑上无法达成共识。

2019年6月，在黑龙江省2019年上市公司投资者网上集体接待日，SJiaTong相关负责人介绍称，公司股权分置改革没有明确的时间表。如果未来有明确的股权分置改革计划，公司将根据中国证监会和上海证券交易所的相关要求进行披露。

经过两次股权分置改革方案，包括与各方和中介机构的沟通和接触，股权分置改革的难点在于双方对股权分置改革的期望存在差距，能否找到一个双方都能认同的平衡点，实现双赢。对于股权分置改革，公司和控股股东的主观意愿是积极的，关键是没有找到一个双方都能接受的方案。童嘉还希望加强与流通股股东的沟通，当双方的期望相对接近时，股权改革可以向前推进。

现在，童嘉正计划再次进行股权改革。我想知道这是否意味着童嘉中国已经找到了一个自己和少数股东都能认同的平衡点。E公司将继续关注中国童嘉发起的新股改计划能否最终得到中小股东的认可，以及童嘉能否成功完成股改。

来源：环球邮报中文网