中国远洋海运：3年实现10家控股上市公司股权激励全覆盖

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5月30日，国资委发布了《中央企业控股上市公司股权激励实施指引》(以下简称《指引》)。中国远洋运输集团公司党组副书记孙表示，在国务院国有资产监督管理委员会的大力支持和指导下，中国远洋运输以改革和重组为契机。根据“成熟一个、促进一个”的原则，自2017年起，重组后的上市公司实行了家庭股权激励计划，三年后将实现

据报道，上市公司在实施股权激励时，坚持“国际标杆和先进标杆”，选择同行业的全球领先企业作为标杆企业，设定具有挑战性的绩效考核目标，将上市公司的绩效目标层层落实到每一个激励对象，营造利益共享、责任共担的绩效文化。股权激励的实施效果主要表现在三个方面。一是企业经营效率明显提高。中国远洋运输已成为全球最大的综合航运企业和码头运营商，综合运力、干散货运力、油气运力、集装箱码头吞吐量、特种船队运力和全球船舶燃料销售六项排名全球第一。10家上市公司的营业收入从2017年的1322.5亿元增加到2019年的1935.8亿元。在2019年的《财富》全球500强榜单中，该集团的排名大幅提升至279位，首次超过世界航运巨头马士基。第二，核心人才队伍更加稳定。股权激励机制将管理团队和核心人才的利益与企业的发展紧密结合，有效地增强了激励对象的归属感和忠诚度，同时有效地激发了内生激励，创造了一批新的利润增长点。第三，市场信心预计将大幅提升。实施股权激励的上市公司得到了市场的普遍认可，增强了投资者对上市公司业绩和未来价值的信心。各公司股价普遍上涨，带动公司市值同步上涨，有力推动国有资产保值增值。同时，中国远洋在比雷埃夫斯港积极实施“一带一路”倡议，加快全球航线网络布局和港口布局，创新性实施海外上市公司股权激励。2019年，中远海运比雷埃夫斯港完成了股票增值权激励，成为首家实施股权激励的国有控股欧洲上市公司。在前54个激励目标中，希腊有44名本地管理骨干人员，外国经理通过股权激励紧密联系，实现互利共赢。比雷埃夫斯港已成为地中海最大的港口和欧洲第四大港口。

孙表示，下一步，中国远洋运输将秉承航运的初衷，深化国有企业改革，进一步注重优质发展，努力打造具有全球竞争力的世界级企业。

来源：环球邮报中文网