秦港股份2019年实现净利9.31亿元 同比增长15%

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我们的见习记者张晓宇

近日，秦刚股份有限公司发布的2019年度最新报告显示，上市公司股东应占净利润为9.31亿元，同比增长14.93%。

关于业绩变化，秦刚董事长曹子玉表示，2019年，公司积极应对环保压力加大、煤炭市场需求疲软、周边港口竞争激烈、设备老化故障增多等不利因素，不断创新经营模式，加大营销力度，经营市场，争夺客户，抢占货源，抓效率，强化服务，保持港口生产稳定运行。公司继续推进减员增效、瘦身强身的工作，提高了降本增效的成效。在消化了离职等撤退因素后，经营业绩保持稳定。

作为全球大型干散货公共码头运营商之一，秦港主要从事煤炭及相关物流服务、金属矿石及相关物流服务、石油和液体化工及相关物流服务、散货及相关物流服务、集装箱及相关物流服务和港口增值相关服务。

公告显示，2019年，秦港股份有限公司经营的各类货物总吞吐量为3.74亿吨。其中，煤炭2.33亿吨，金属矿石1.06亿吨，石油产品和液体化学品256万吨，集装箱1699万吨，杂货和其他货物1619万吨。

从各港口情况看，秦皇岛港货物吞吐量为2.1亿吨，比2018年同期(2.2205亿吨)减少1106万吨，下降4.98%。主要原因是进口煤炭占据国内贸易市场份额，清洁能源和UHV跨区输电优先考虑煤炭市场的弱运行和邻近港口的同质化竞争。

曹妃甸港货物吞吐量为9820万吨，较2018年同期(9688万吨)增长1.36%，主要原因是唐山地区高炉作业率高、钢铁企业生产积极性高、铁矿石需求增加、钢铁企业和贸易商购买铁矿石增加、曹妃甸地区矿石业务量增加。此外，公司以市场为导向，优化客户结构和供应结构，并积极争取

黄骅港货物吞吐量6519万吨，比2018年同期(6345万吨)增加174万吨，增幅2.74%。主要原因是公司做好了市场开发和生产组织工作，走访了内地客户，加强了与各钢厂和贸易商的联系，成功开展了铝土矿装卸业务，大力发展了过境铁路业务，不断优化了集疏运结构。

关于未来的发展计划，曹子玉表示，国内能源结构的调整和环保政策的过重已经对公司的生产产生了不利影响。但是，公司拥有优越的集散系统、优质的客户资源、高效的运营体系和丰富的人才储备，中国经济在保持稳定和长期对外改善的同时，进步的基本趋势并没有改变，尤其是5g基站的发展和南方供热用电的增加将有效地拉动煤炭需求。因此，在未来，公司将有足够的保障来实现各项业务的稳定发展。

(编辑白宝玉)

来源：环球邮报中文网