“灵魂三问”是啥？120后有130？——上海浦东机场“防输入”一线直击

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新华社上海3月28日电(记者何新荣、武玉、陈杰)国外疫情持续蔓延，防止输入已成为抗击疫情的关键。27日，新华社记者了解到上海浦东国际机场“国家大门”一线防控过程。无论是流行病学调查中的“灵魂三问”还是分流处置的“130模式”，都增加了预防投入的安全系数。

处理高风险暴露的“灵魂三问”

27日上午9点，一架从莫斯科飞往上海的国际航班缓缓降落。在海关官员登上并隔离乘客和船员后，船员开始分批下船。

随着疫情的蔓延，海关防控措施不断升级。取消了以前的红、黄、绿标签分类，对来自非重点国家的入境人员进行100%温度监测、100%流行病学调查和100%健康申报卡检查。

在机场入口大厅，30多名海关官员坐在两排桌椅后面，接待旅客填写健康申报卡并进行检查，同时进行流行病学调查。在健康申报卡上，乘客应填写他们在过去14天内旅行或居住的国家和地区是否有发烧、干咳、头痛等症状。

流行病学调查更加详细。浦东机场海关旅游稽查司副司长张舒说，最基本的问题是“灵魂三问”:你是哪里人？你要去哪里？你去哪儿了？“当前的转移行为非常普遍。有必要了解乘客的旅行史和接触史，并评估他们面临的风险。”

当然，流量调整并不像“灵魂的三个问题”那么简单，一个非常详细的流量调整可能需要20分钟到半个小时。在这一程序之后，乘客可以进入下一层，接受温度测量并正式提交健康申报卡。

120之后，有130个，并及时对风险人群进行抽样

为了预防和控制COVID-19中的肺炎流行，目前的主要困难在于轻度或无症状感染。处于反进口前沿的浦东机场，在传统的“120模式”基础上，创新性地启动了“130模式”。

浦东机场海关表示，对登机检疫和体温监测中发现有发热等症状的移民同时进行医学调查，症状明显的旅客立即启动“120模式”，由120辆车运送到指定的医疗机构进行治疗；对无明显症状但有逗留史和高风险的乘客启动“130模式”，直接运送到指定的隔离点，集中采集样本，根据检测结果进行后续处理。

“有一个来自非洲的留学生，他在入境时没有任何症状，也不是从一个关键国家入境的。不过，我们相信，经过长途飞行后，他留在香港，并转过身来，判断需要立即进行核酸检测，最后的检测结果是肯定的。”张叔说道。

据统计，截至3月25日，浦东国际机场已按照“130模式”转移253批，共转移3490人。"确保100%识别、分流和有效控制入境旅客."浦东机场安检处安检运输管理处副处长陈力说。

减少航班，增加人力，增加合作

浦东机场是中国最大的国际空港口之一。2019年，出入境人数超过3900万，即每天超过10万人。在疫情下，虽然每天入境人数已降至约1万人，但机场仍承受着阻止进口的巨大压力。

为防止海外进口，上海的相关保护措施将升级再升级。根据最新规定，所有进入上海的人将被隔离14天。

与此同时，中国民航总局宣布将进一步减少国际客运航班数量。根据新的措施，中国每周的国际航班数量将降至130个左右。

对于上海海关，紧急部署海关人员从通关范围支援空港一线。在浦东机场的入口大厅，海关官员的防护服上写着“税务总局”、“徐汇”、“外港”等字样。目前，浦东机场的海关人员从500人增加到1339人，全天24小时运作。

面对严峻的防控形势，入境旅客也表现出高度的合作。一名从纽约转到莫斯科后又回到上海的国际学生说:“纽约的病例增长太快了。根据目前的情况，在夏天找实习是不容易的。最好的选择是回到中国。虽然通关手续很严格，但看到这么多人保护乘客的安全，我还是很放心的。”

来源：环球邮报中文网