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中国。中新网3月29日电(记者吴)国务院联合防控机制今天召开新闻发布会,介绍提高空国际航空货运能力、稳定供应链的相关情况。国家发展和改革委员会基础设施发展司一级检查员洪仁说,中国所有货机的发展都处于初级阶段,数量少、比例低、增长慢、载货量低。中国鼓励航空公司和物流企业深度融合,加快引进货机,支持拥有全货机队的专业化航空公司和物流企业落户机场。
洪仁表示,目前中国有173架全货机,仅占中国民航运输船队的4.5%,而美国有550多架全货机。中国有10家航空公司空公司的所有货机,其中6家是国有的,4家是社会资本,这与55家航空公司空公司相比是非常小的。所有货机数量增长缓慢,“十三五”前几年共增加49架,占原“十三五”的40%。客机腹舱的载货量占空航班货运量的2/3,而货机仅占1/3。国际航线和国内航线有很大的不同。在国际航线上,我国客机的腹舱载客量为49%,而在国内航线上,客机的腹舱载客量占82%,市场上所有货机搭载的空航班货物量很小。
下一步,国家发展和改革委员会将鼓励和支持中国国际航空空物流企业发展航空空货运,鼓励航空空公司与物流企业深度融合,同时鼓励传统的airlines /き,鼓励他们将引进货机纳入相关计划,加快引进程序,促进中国全货运机队的扩张。
国家发展和改革委员会还将积极探索航空货运发展新模式,支持拥有全货机队的专业航空货运物流企业落户机场,为机场和航空货运公司创造高效率
来源:环球邮报中文网
标题:中国发布丨发改委:我国全货机仅173架,支持拥有全货机机队的航空物流企业入
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