我国首条齿轨交通扶贫项目在川建设

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新华社成都3月26日电(记者谢娇)由钢轨和齿轮驱动、时速可达120公里的“齿轨技术”首次应用于四川省“都江堰至四姑娘山山区轨道交通扶贫工程”，这是我国第一个以齿轨为主的轨道交通工程，为我国山区交通提供了新的方案选择。

26日上午，四川省阿坝藏族羌族自治州汶川县映秀镇举行动员仪式。据中铁二院项目负责人介绍，项目起于都江堰市，途经阿坝州汶川县映秀镇，止于阿坝州小金县四姑娘山镇，依次连接都江堰、青城山、卧龙、四姑娘山等景点。线路全长约123.18公里，以客运为主，兼顾货运。

该项目借鉴国外“窄轨+齿轨”技术，适应中国山地地形，采用双线米轨设计，开发新型齿轨电动车组；在大坡道部分，钢轮、钢轨和齿条齿轮用于牵引。最高时速可达120公里。

为保护生态环境，全线桥隧比为98.34%。桥梁由架桥机架设，以减少土地占用。部分隧道采用非爆破机械开挖施工技术，控制噪声和振动，减少对动植物的影响。

该项目穿越多个藏族、羌族乡镇，是四川省轨道交通旅游试点项目。这是2020年第一季度四川省启动的主要项目之一。该项目将促进沿线旅游业及相关产业发展，强化旅游业的扶贫功能。目前，该项目已进入实质性施工准备阶段。

来源：环球邮报中文网