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新华社天津1月11日电(记者王京怀)记者10日从天津港集团获悉,天津港作为京津冀地区的海上门户,2019年完成集装箱吞吐量1730万标准箱,同比增长8.1%,增速继续位居世界十大港口之列。
天津港是中国构建海陆联动、东西互助格局的重要节点。近年来,天津港已深入融入京津冀协调发展的国家大战略,突出陆海枢纽地位,注重“一盘棋”的协调发展,港口集装箱吞吐量不断攀升。
据悉,天津港已开通货物进港“最后一公里”,并在京津冀布置了35个营销服务网点,新开通河北高邑半里,促进物流进一步降低成本、提高效率,促进区域经济优质发展。天津港已在京津冀和“三北”地区开设了100多个营销服务网点,并新开发了4列海铁联运列车。全年海铁联运总量达到56.8万标准箱,同比增长15.2%。
天津港去年深化了天津港与河北港的对接合作,编织了海上运输的“新路网”。以天津-河北港为主的环渤海支线年集装箱吞吐量跃升至120万标准箱,继续保持两位数的强劲增长。
同时,推进“智能港口”建设。天津港搭建了京津冀港口智能物流协同平台,将推动集装箱单证电子化比例和陆港直航比例。
此外,天津港推出了升级版的“阳光价格”,推动了内地实体经济的转型升级,减轻了负担。桥式起重机的效率平均提高20%以上,靠船时最高效率达到每小时312个自然箱,居世界领先水平。
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来源:环球邮报中文网
标题:天津港2019年集装箱吞吐量达1730万标准箱
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