2020年长三角春运有变化

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新华社上海1月10日电(记者贾)2020年春节有什么新变化？长江三角洲的“老铁”有话要说。

7960万人次——这一波“流量”再次打破了记录！

据估计，长江三角洲铁路在2020年春节期间将运送7960万名乘客，增长6.2%，平均每天运送199万名乘客。春节前，长江三角洲至云南、贵州、四川、重庆等传统重点方向的长途客运将提前启动，农民工包车将陆续推出。

1276对-客运能力持续“加载”。

2020年春节期间，长江三角洲地区共运营旅客列车1000对，新增旅客列车276对，同比增长124.5对，增长10.8%。其中，开行动车组列车950对，占列车总数的74.5%，同比增长143.5对和17.8%，运输能力比去年春节更加充裕。

23趟-有些火车可以打折，最低折扣为5.5%。

尽管客运量持续增加，但一些线路仍然缺少票源。长三角地区灵活定价23辆列车，引导客流错峰出行，通过票价调整逆转春节。鉴于节前和节后春运客流不均衡，在2019年春运返程空普通快车票价折扣的基础上，今年春节将首次将返程空动车组纳入票价折扣范围，并实施票价折扣措施

102.5对——不分昼夜地工作，高速列车和子弹头列车是春节的“肩膀”。

长三角地区共安排102.5对夜间动车组高峰线列车，主要从上海到兰州、Xi、郑州、南昌、武汉、长沙，从杭州到郑州、武汉、长沙、南昌，从南京到福州、长沙，从义乌到长沙、南昌。

37.5是的——温暖回家的路，增加高速铁路和一般速度，以满足阜阳和亳州的乘客。

皖北地区对农民工返乡的需求很大。长江三角洲地区利用2019年底京港高速铁路商业段和郑福高速铁路开通带来的运输资源，在阜阳和亳州开通了18.5对动车组，其中阜阳西站11.5对，亳州南站4.5对，主要从阜阳、亳州到上海、杭州、合肥、郑州、广州、Xi和宁波。为了满足乘客的多样化需求，阜阳和亳州也以普通速度运营了19对乘客，两地春节期间新增列车总数达到37.5对。

79个车站的自助实名制验证——大门智能升级，等待上网。

春节前，长江三角洲地区可以自行检查实名制的车站数量从73个增加到79个，占所有客运站的37%，这将减少旅客办理登机手续的时间。目前，长三角地区所有高铁线路和动车组列车停靠站都已进入电子客票时代，开通了互联网和车站窗口的服务渠道，乘客可以使用购票时使用的有效身份证件原件快速自助办理登机手续。

11个车站“方便地发送”——小物品被快速地递送，而“箱子”不在途中。

春节期间，长江三角洲的11个车站开通了高铁“便捷配送”服务。同时，在上海虹桥火车站试点实施门到门运输服务。

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来源：环球邮报中文网