印度媒体:印度拟建隧道缩短至中国，以方便军事调度

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信息网7月26日报道称，印度媒体称，印度边境高速公路署将在其所谓的阿鲁纳恰尔邦(即西藏南部)修建两条穿越4170米的塞拉山口的隧道，这将把达旺至中国实际控制线的距离缩短10公里。

根据印度齐新闻网站7月24日的报道，人权观察24日表示，这些隧道将使印度军队从提斯普尔的陆军总部到达旺的通行时间缩短至少一个小时。此外，这些隧道将确保NH13高速公路和mdash& mdash尤其是邦迪和达旺之间171公里的路段；& mdash可以在任何天气条件下使用。

报道称，印度希望通过喜马拉雅山东部崎岖的地形更快到达前线。人权组织第42边境高速公路工作组组长拉奥向阿鲁纳恰尔邦茨卡门县副行政长官索纳&米德多发了一条信息。斯沃普提交了一份建造塞拉隧道的正式申请。

该项目包括拓宽现有的从北萨吉到双车道公路的单车道公路，然后分隔一个12.37公里长的新路段。它还包括建造两条分别长475米和1790米的隧道，每条隧道穿过塞拉-贾布雷拉山脊，并与现有的巴里巴拉-贾杜尔-达旺公路相连。通过塞拉利昂山口的两条隧道建成后，相关公路的长度将缩短约6.5公里，可以避开塞拉利昂山口两侧的高海拔地区、陡坡和发夹弯。

斯瓦鲁普说:通往达旺的新路段长12.37公里，将高出海平面11000至12000英尺(约3500至4000米)。

印度铁路公司负责管理印度边境地区的道路，并完成了计划中隧道的技术细节。印度媒体认为，这些隧道对印度军队来说是一件幸事，因为冬季塞拉山口的降雪将使道路极难通行，并阻碍道路连接。

来源：环球邮报中文网