印度在伊朗港口建立印度媒体:开辟中亚通道对抗中国和巴基斯坦

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当地时间3日，伊朗总统罗哈尼前往东南部边境省份锡斯坦-俾路支省，参加恰巴哈尔港一期工程的开工仪式。这一消息对伊朗人来说应该是激动人心的，但却成了当天印度最热门的新闻之一。印度《经济时报》援引了这一原因，称该港口为印度开辟了一条新的战略通道，绕过巴基斯坦，连接阿富汗和中亚。美国彭博社旗下的印度新闻网站《金特》直截了当地表示，恰巴哈尔港的战略重要性在于对抗中国。

3日，除罗哈尼外，还有来自13个国家的大使、交通部长和其他官员。伊朗金融论坛报报道称，第一期《查巴哈港》名为《沙希德-&米德多》。贝赫什蒂港是伊朗的一个战略港口，年吞吐量为850万吨，可停靠10万至12万吨超大型集装箱船。整个恰巴哈尔港将分四个阶段完成，总吞吐量为7700万吨。

印度是派遣官员出席的国家之一。《印度时报》称，印度和伊朗签署了一项开发沙巴港的协议，并承诺为此投资5亿美元。与此同时，印度还与伊朗和阿富汗签署了三方运输走廊协议。据信，伊朗已邀请印度政府管理或运营沙巴哈尔港的第一阶段，直到第二阶段完成。一个月前，印度通过港口向阿富汗运送了第一批小麦。印度外交部长斯瓦拉吉称这是印度人给阿富汗的礼物。印度金融控制网站称，巴基斯坦拒绝允许印度和阿富汗通过巴基斯坦连接，而恰巴哈尔港将增加印度、阿富汗和伊朗之间的贸易量。

印度《经济时报》称，阿曼海湾的港口将成为巴基斯坦瓜达尔港的竞争对手，瓜达尔港是由中国投资建造的。沙巴港距离瓜达尔只有75公里。沙巴阿市有一个国际机场，也是伊朗海军和军事基地所在地。金特方面评论称，当瓜达尔港允许中国不受阻碍地进入阿拉伯海和印度洋时，查巴哈尔港的策略是印度海军可以监控中国军舰的进出。该报称，下一个预期是印度将在港口周围发展一个自由贸易区，并最终建设一条价值16亿美元的连接伊朗和扎黑丹的铁路。

至于沙巴阿港，巴基斯坦强调不会反对，因为它与印度和阿富汗有贸易联系。《巴基斯坦日报》3日援引巴基斯坦外交部发言人费萨尔的话说:“我们不认为这个港口是任何形式的联盟，而是反对它。我们与阿富汗、伊朗和中国的贸易一如既往。

就在巴哈尔港一期工程竣工前一天，印度外交部长斯瓦拉吉突然造访伊朗。据《印度教徒报》报道，斯瓦拉吉2日从俄罗斯索契返回出席上海合作组织会议途中，在德黑兰停留并与伊朗外长扎里夫共进午餐。一些印度外交部官员表示，两国外长积极评价了查巴哈尔港项目的实施情况，伊朗称印度是一个关键伙伴。然而，五月三日给两国温暖的感情泼了一盆冷水，称巴哈港正面临战略陷阱和美国因素。伊朗离开印度的能力摧毁了印度的战略联系。然而，如果巴哈港要顺利运作，美国和伊拉克之间的交火也必须避免。

来源：环球邮报中文网