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新华社华盛顿3月20日电(记者周舟孙丁)美国联邦航空管理局局长空 20日发布新的“持续适航通知”,称该机构正在审查波音737 max系列飞机新飞行控制软件的安装和飞行训练,这是该机构当前的优先事项。

根据公告,波音公司正在编写一份“服务公告”,该公告将详细说明新飞行控制软件的安装,波音公司还制定了与该新软件相关的机组人员培训要求。FAA 空机构正在对此进行审查,这是该机构目前的主要任务。此外,波音公司向运营商推出的与737 max客机相关的其他“任何软件、培训或其他措施”将由该机构优先审查。

美监管机构称审查波音飞控软件升级是其首要任务

3月10日,埃塞俄比亚航空公司空公司302航班的一架波音737-8客机(属于737 max系列)坠毁,随后是去年10月29日印度尼西亚空 Company/き雄狮航空公司

cases/きだよきだよきだよきだだだよききだだだだなだなな123航空公司连续两次在3月11日发布的“持续适航通知”中表示,它将监督波音公司改进其飞行控制系统,预计它将在今年4月之前发布设计变更,波音公司将针对这些变更发布新的培训手册。美国媒体“cnbc”援引知情人士的话说,波音公司计划在3月25日完成软件更新,但在联邦航空管理局批准之前,不会向空航空公司发布。

美监管机构称审查波音飞控软件升级是其首要任务

新的“持续适航通知”还报告说,埃塞俄比亚当局已经下载并掌握了埃塞俄比亚航空公司空坠毁客机的两个黑匣子——驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器的数据。随着失事客机调查的进展,美国联邦航空局空局将继续分析新发现的信息。

美监管机构称审查波音飞控软件升级是其首要任务

与此同时,美国参议院20日宣布,参议院商业、科学和运输委员会下属的空航空航天小组委员会将于27日举行公开听证会,主题是空航空安全和联邦政府对民用航空的监管。据报道,该小组委员会计划在不久的将来再次举行关于aviation/きだよ 0安全的听证会,波音和其他aerospace/きだよ 0设备制造商、飞行员和其他利益相关者将出席作证。

来源:环球邮报中文网

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