与城市共成长 成都开门办职业教育

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《经济观察报》特约记者苏静面临着网络裁员潮和普通高校毕业生就业难的问题，但高技能专业工人的就业趋势是独特的。

成都(中德)职业教育集群管理委员会办公室主任华阳昨天刚刚接待了成都飞机工业集团的招聘人员。另一方表示:去年，企业从集群中招聘的学生表现很好，今年提前预定了10到20名毕业生。

与集聚区合作最密切的成都工业职业技术学院设备制造学院三年前整体搬到这里。当学生毕业时，每个人都有4-5个工作机会可供选择。

智能设备专业毕业生供不应求。许多企业担心抓不到人，所以采用订单式培训模式，学生一入学就锁定，指导企业实习，这样毕业后就可以开始了。学校办公室主任丁天霞说。

今年的政府工作报告指出，加快发展现代职业教育不仅有利于缓解当前的就业压力，也是解决高技能人才短缺的战略性举措。大规模扩大高等职业教育招生100万人，设立中等职业教育国家奖学金，鼓励更多的高中毕业生、退伍军人、下岗职工和农民工申请政府工作等。报告中透露的信息让从事职业教育的人非常兴奋。

国家的产业升级需要不同梯度的人才整体素质的提高。中国教育科学院职业教育与继续教育研究所所长孙成说。

2017年发布的《制造业人才发展规划指南》显示，到2025年，新一代信息技术产业的人才缺口将达到950万，缺口数量最多。此外，高端数控机床和机器人、航天空设备、生物医学和高性能医疗设备领域的人才缺口将分别达到450万。

职业教育是中国教育的短板，结构性矛盾始终存在。孙成说，让更多的人接受职业教育对学校来说是一个巨大的挑战。教师应该思考如何设计创新课程，让学生成功转型。职业学校需要思考一些关键问题，比如学生毕业后能否找到好工作，如何培养受企业欢迎的学生。

在成都，这些问题通过学校开放与企业、工业园区、社区和政府的深度整合得以解决。

2017年，成都提出三步走战略，打造国家中心城市、美丽宜居的公园城市、国际门户枢纽城市、世界文化名城等一系列重叠战略，使城市建设处于繁荣态势:第二个机场正在建设，东部新城破土动工。66个工业园区继续吸引新兴企业进入

城市建设和产业升级带来了巨大的人才需求，尤其是高技能人才和新兴产业人才，为成都职业学校的发展提供了难得的机遇。

成都正在建设一个现代化、开放的工业体系，并渴望大量高技能工人。在产学研联盟的引导下，职业学校正在逐步淘汰、升级或增加专业，生物医药、节能环保、新能源和数字经济等重点产业稳步推进，产业链已经转化为学校的专业链条。

同时，在66个产业功能区中，特色院校和示范专业的建设引领着职业教育特色优势专业(群)的形成。

成都市教育局高等教育与职业教育司相关负责人告诉记者，成都市有113所中等职业学校和30所高等职业院校，学生就业率为96%。成都高职院校有100多个专业，基本涵盖了成都工业的各个领域。在过去的三年里，已经有超过45万名毕业生毕业。据记者调查，成都66个工业园区都有中高职对接。基于园区、产业和社区的发展特点，学校之间有灵活的合作方式和不同的对接方式，但它们都遵循一个原则来打开职业教育的大门。

让企业愿意以主人的身份进入学校

郝去年下半年在成都职业技术中学(以下简称职业中学)的临街店面开设了汽车服务中心，占地面积1000多平方米，集汽车维修与美容为一体。与其他商店不同，这家商店在每个服务过程中将配备两名技术人员。除了为客户服务，他们还将为苏晴职业中学汽车修理专业的学生担任一对一的兼职导师。

在郝汽车服务中心，职业学校汽车维修专业的学生每两周工作一次，用一个学期到一个学年的时间熟悉从前台接待到汽车售后服务的全过程，如钣金、喷漆、美容、机电等。班主任监督整个过程。学校必须参与整个过程。我们正在筑巢和吸引凤凰，首先修理商店，然后让企业投标。张涛说。

苏晴职业中学位于成都市青羊区，属于中心城市。它周围有许多大型社区，人口密集，汽车利用率高，售后市场空空间大。

据张涛介绍，学校免费提供场地，政府有税收优惠和水电费用优惠，而且商店的区位优势可以让空保持足够的利润空间，这样企业就有了吸引学生的动机。

郝青蓉是真的有上进心。她告诉记者，她过去常常从学校招人，但招到的人和实际需求之间总是有差距。与苏晴职业学校现代教师学徒制合作，可以为企业乃至行业培养有用的人才。

目前，郝的公司已经与学校签订了10年的合同，投资400万元，前三年基本无利可图，但我们对庆阳新城的前景持乐观态度。郝对说道。

根据规划，未来成都总部工业功能区将建在这里，汽车售后服务的市场需求将会增加，这将为豪汽车服务公司带来更多的客户。

社区是青年苏维埃职业学校校企合作的另一个重要力量，它帮助学校监督企业为学生引入更多的实习机会。同时，社区中的转岗和下岗职工也可以在校企合作中心免费接受培训。在许多方面都是双赢的，但最有益的是学校和学生。毕竟，关起门来经营职业教育是不专业的，学生们去市场时不得不摸摸鼻子。张涛说。

盯着行业转专业

魏胜建担任成都汽车职业技术学校校长多年。他一直引以为豪的是，这所中等职业技术学校拥有大量汽车细分专业，各种专业都非常尖端。

由于汽车专业的优势，天津职业师范大学将汽车专业本科生的培养和考试放在这里，四川理工学院和成都师范大学汽车学院的硕士实践项目也落户在这里。

成都汽车职业技术学校的发展离不开龙泉驿区汽车产业的崛起。龙泉驿区是成都经济技术开发区所在地，也是国家汽车工业新型工业化示范基地。万亿美元的成都国际汽车城已经初具规模，聚集了一汽-大众、一汽-丰田、沃尔沃、吉利等一批汽车领军企业，以及德国博世、美国约翰逊、美国哈曼等汽车配套行业巨头。

学校建设的目的是满足成都和龙泉驿区汽车工业发展的需要。2012年，园区政府、行业协会、多家企业和职业院校成立了成都经济开发区汽车产业与教育联盟，搭建平台探讨汽车产业急需的人才培养。

满足企业需求，关注学校发展。魏胜建说道。产业教育联盟的建立为学校改革提供了专家支持和设备支持。

魏胜建介绍说，学校设立的第一个专业是汽车操作与维修。随着经济开发区汽车产业的发展，学校于2011年相继开设了汽车制造与维修专业，并于2013年以新能源汽车为方向，将电子专业改为汽车电子应用专业。

近年来，学校还设计了以机械制造和数控加工为方向的汽车零部件加工，并在一汽-大众焊接部主任的帮助下建立了机器人焊接设备。

成都汽车职业技术学校也在一汽大众的帮助下建立了汽车装配生产线。

全面，可以完全组装整辆车。魏胜建说道。

职业教育优势打造新园区

浦江县位于成都西南，是中国继江苏太仓之后的第二个中德中小企业合作园区。据说太仓在东方，浦江在西方。

德国企业有一个特点。当他们进入园区时，他们不仅要看政府给予的优惠政策，还要看是否有技术工人为德国企业服务。没有高素质劳动力的支持，德国企业就不会来。成都工业职业技术学校办公室主任丁天霞说。

正因为如此，中德(成都)ahk职业培训中心在园区启动后立即成立，引进了德国双元制(一企一校)人才培养模式。与此同时，库卡机器人有限公司在这里建立了亚太地区最大的研究所。

成都工业职业技术学院智能制造分院已迁至中德中小企业合作园区。丁天霞介绍说，园区政府提供场地，ahk职业教育中心提供人员培训标准，KUKA机器人公司提供培训设备和世界顶尖的智能制造技术。

经过培训的学生不仅掌握了高端国际智能制造技术，而且工艺精湛，这是企业肯定想要的。丁天夏说道。

还有三家这样的分公司，分别是位于龙泉驿区成都经济开发区的汽车工业分公司，位于青白江国际铁路物流枢纽的国际电子商务物流工贸分公司，以及位于庆阳新城的金融工贸分公司。

在成都，职业学校、园区、企业、行业协会和政府的共识是培养高技能工人为行业发展服务。在这个过程中，浦江县政府也找到了吸引投资的切入点，建立了(中德)职业教育集群。

这是成都66个工业园区中唯一一个以职业教育为特色的园区。成都(中德)职业教育集群管理委员会办公室主任华阳告诉记者，起初，浦江县引进职业教育是为了服务中德中小企业产业园。集群建立后，需要为成都、四川乃至中西部地区提供高素质技能型人才。

园区总体规划已经完成，一所高等职业技术学校打算落户，大量智能制造行业的普通高校正在对接和洽谈培训项目。华阳说。

来源：环球邮报中文网