工信部：统筹布局动力蓄电池回收利用企业

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据工业和信息化部2月20日消息，废旧动力电池富含锂、镍、钴等有价值的金属资源，开展资源回收利用意义重大。为提高废旧动力电池综合利用水平，工业和信息化部颁布实施了《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业标准条件》和《公告管理暂行办法》，积极培育行业重点企业，支持企业开发回收技术和工艺。目前，以湖北创业板和湖南邦普为代表的企业已经形成了一定规模的再生能力。

湖北GEM建立了废旧动力电池智能无损拆卸生产线，开发了“液相合成和高温合成”工艺。生产的球形钴粉可直接用于电池正极材料的生产。

湖南邦普公司开发了动力电池模块和单体自动拆卸设备，开发的“定向循环、逆向产品定位”工艺可生产镍钴锰酸锂和电池级四氧化三钴。

浙江华友钴业有限公司建成了废旧锂电池资源回收生产线，该生产线具有电池组(组)拆卸、单体粉碎分级、湿法净化等处理流程。

广东光华公司建设了回收生产线，开发了“多级串联协同络合萃取提纯”和“双极膜电渗析”等技术，采用环保处理工艺，实现了各种有价金属元素的回收。

北京赛德美公司开发了电解液和隔膜拆卸回收工艺，可以拆卸废旧电池的外壳、电解液、隔膜、阳极废粉和阴极废粉，然后通过材料修复工艺获得正负极材料。

江西彭浩公司已投产锂电池回收项目，该项目拥有完善的废旧电池无害化处理设备和工艺，利用先进的环保技术和设备回收废旧电池。

目前，废旧动力电池的数量仍然很少，企业回收的废旧动力电池主要来自电池生产企业在研发和制造过程中产生的次品，以及“万城千车工程”报废车辆的电池。废动力电池的回收技术主要是湿法冶金和物理还原，湿法冶金中镍、钴、锰等金属元素的综合回收率可达98%。总体而言，回收技术相对成熟，但有价金属的高效提取等关键技术和设备有待提升，废动力电池污染防治水平有待提高，磷酸铁锂电池回收面临经济性差的问题。

下一步，工业和信息化部将充分利用报废汽车、电子电器拆解、有色冶金等现有产业基地，统筹规划动力电池回收企业布局，促进产业可持续发展。

来源：环球邮报中文网