福田汽车自动驾驶重卡国内首次上路 智能网联汽车商业化进程加速

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本报记者向

5月7日至9日，第五届智能网络化汽车技术及标准法规国际会议在天津市西青区召开。为搭建智能联网汽车国际技术和标准交流平台，作为会议的重要组成部分，国家汽车标准化技术委员会智能联网汽车分技术委员会(tc114/sc34)(以下简称分标准委员会)组织国内主流商用车企业进行了中国商用车跟车标准首次公开验证试验。

作为中国商用车的领先品牌之一和中国最早的汽车驾驶技术研发企业之一，福田汽车受邀参加此次公开测试活动，以优异的测试数据展示了行业领导者的新态度。保持一定速度的最佳跟驰距离是排队技术的难点，也凸显了各汽车公司排队技术研究的深度和成熟性。它不仅对自行车自动驾驶技术有很高的要求，而且对v2v通信技术提出了巨大的挑战；在整个测试过程中，福田汽车的测试车辆在自动跟随和跟随距离方面都处于良好状态。此次福田重卡后续验证测试是继2018年福田轻卡获得国内首个商用车自动驾驶路试牌照后，福田汽车在智能网络连接技术上取得突破和成就的又一次公开展示。

本次测试是我国首次对自动驾驶直列跟驰标准的公开验证测试，是对我国商用车自动驾驶技术发展的回顾，将对行业未来新标准的制定和技术升级起到非常关键的实践指导作用。此次活动得到了工业和信息化部、国家标准委员会等主管部门领导以及联合国和国际标准化组织汽车驾驶领域相关负责人和企业代表的高度关注。

在中国，第一次公开验证了在同一个舞台上的竞争表现是出色的

自动驾驶排队，即车辆排队行驶时，跟随车辆可以根据前方车辆的状态，通过网络连接功能实现自动驾驶、实时加速、减速、转向等操作。根据标准要求，本次测试采用前车手动驾驶模式和后车自动驾驶模式，分排队加速、排队换道和排队减速三种场景进行测试，以观察和记录不同车速下的车距和车辆行驶状态。试验场地从西青区新口大道、太和路延伸至京福路和京线，道路总长扩展至3.5公里，包括直路、弯道、两个红绿灯路口及其他常见的城市道路条件。

测试结果表明，在福田汽车的编队加速测试场景中，当车辆1从静止加速到60公里/小时并保持匀速行驶时，三辆测试车可以轻松实现编队行驶；编队行驶后，最小距离仅为17.5米，完全满足相关技术标准要求的两车间距保持在20米以内25%的要求。

在编队减速试验场景中，当试验车辆在编队行驶状态下以60公里/小时的恒定速度行驶时，当车辆1开始制动并减速至某一时刻停止时，制动减速度为2米/秒2 ~ 4米/秒2，试验车辆之间没有碰撞，符合标准要求。

在编队变道测试场景中，测试车辆在编队行驶状态下以60公里/小时的恒定速度行驶。在某个时刻，车辆1开始向相邻车道变换车道，并且车辆2和3能够及时跟随变换车道而没有任何碰撞。此外，车道变换完成后，车辆2和3相对于车辆1的横向距离偏移不超过0.5m，符合标准要求。

本次测试中，福田汽车的自动驾驶队列展示了优秀的行业标准，为行业相关技术标准的验证提供了重要的数据支持，再次证明了福田汽车在商用车行业标准的制定和修订中发挥了举足轻重的作用。

福田汽车集团智能网络研究所所长田在接受采访时表示，自动驾驶技术在中重型卡车等商用车上的应用，已经成为自动驾驶技术商业化的公认捷径之一。对用户来说有多种好处:1。在安全性方面，由于汽车与车间之间的通讯延迟远远小于驾驶员的反应延迟，当制动系统正常时，在紧急情况下能够及时制动，因此能够有效减少追尾事故的发生；2.在节能方面，自动驾驶可以将车与车之间的距离保持在一个合理的距离内，这样可以有效地降低风阻，降低油耗；3.舒适性和经济性:可以减少驾驶员的驾驶疲劳，甚至在未来技术成熟后取消驾驶员，从而降低驾驶员的劳动成本。

未来，商用车辆自动驾驶的应用是一个重要的方向

智能网络连接是未来汽车技术发展的必然趋势。近年来，全球汽车、信息和通信行业正围绕车辆智能和网络连接加速整合力量，并在技术研发、试点示范、标准和法规等方面采取措施。推动智能网络连接汽车技术的发展和商业化。

其中，卡车排队技术的探索受到了世界的高度重视。在这方面，中国也在加紧制定相关标准。2018年4月，工业和信息化部、交通部、公安部联合发布了《智能联网车辆路试管理标准》，全面推动了我国自动驾驶技术的发展。作为本文件的支持，标准分委会启动了“智能联网车辆自动驾驶功能测试方法与要求第3部分:排队跟随功能”的标准制定工作，标准内容的测试与验证是标准制定过程的重要组成部分。在此背景下，以福田汽车为代表的企业首次公开测试验证的成功完成，标志着中国商用车自动驾驶探索的一次重大飞跃。

近年来，福田汽车一直走在行业的前列，以贯彻落实《全国车辆联网行业标准体系建设指南》(智能联网车辆)，积极推进我国智能联网车辆标准体系建设。

2016年11月，中国第一辆自动驾驶卡车在上海发布。2018年，路试取得重要突破，获得中国首个商用车自驾路试牌照。福田汽车自主驾驶探索稳步推进，以高度信息化和智能化核心技术引领全球汽车智能化趋势，展望未来智能互联网商用车，力争成为中国智能商用车技术的领导者。

以智慧展望未来，已经做好战略布局和科技储备的福田汽车，将在加速迈向智能网络化汽车技术创新时代的过程中，率先打破这一局面，引领智能新未来。根据福田汽车产业4.0战略，随着汽车网络化、大数据、云平台和智能网络化汽车的深入布局，福田汽车未来将构建一个全新的商用车生态系统，利用大数据推动企业管理智能化，进而通过智能产品、智能工厂和智能制造实现大规模客户定制。新的未来已经到来！

(编辑蔡善丹计划去闫涛)

来源：环球邮报中文网