湖北猇亭：集聚汽车产业 营造“金牌”环境

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■我们的记者魏宇星■陈雅贞

900多米的海岸线被腾空，22套生产设备被拆除。位于宜昌市晓亭区的新材料企业兴发集团投资30多亿元整治长江，吹响了该地区“重保护不发展”的创新号角。在一个壮汉的断腕背后，隐藏着一个重要命题:如何通过持续的产业支撑区域经济的高质量发展。在对沿江化工企业进行综合治理的同时，晓亭区承载了宜昌人多年的“汽车梦”，一个新的汽车产业集聚地即将诞生。

该项目支持多线布局，探索发展之路

距离长江5公里，毗邻navigation/きだよ 0号港，小婷区汽车产业园内，高质发展推动产业转型升级的旗帜正在舞动。广州汽车客车宜昌项目已从一片荒地形成一个钢铁厂棚，并已投入生产。宜昌人的“汽车梦”正在加速从产业的不断升级中崛起。

“2018年，我们拒绝了12家化工企业的建厂要求，即守住长江生态红线，践行长江保护理念，引进新兴动能，推动绿色优质经济发展。”晓亭区投资促进局局长许梅芳说。

波音737客户化标准化工厂项目、非粤空港生态酒店项目、七彩森林绿色工厂项目...3月28日，小婷区集中签署了下一季度的9个重点项目，涉及亲空制造，汽车和

据悉，广州汽车乘用车项目的落地吸引了一批配套零部件厂商纷纷落户，进一步完善了小亭区的汽车产业链，为宜昌市装备制造业积累了新的动能。

准确调度、掌握和实施，为造车铺平道路

3月28日，记者在宜昌新城汽车零部件项目生产现场，走进200米长、108米宽的工厂，建筑工人正在调试设备，生产汽车车身冲压件、汽车前纵梁、前面板焊接总成等关键焊接件。批量订单完成后，成品零件将被送到广州汽车客车宜昌项目主机厂进行总装。

“作为广州汽车乘用车项目的一流供应商，我们肩负着为广州汽车乘用车宜昌项目生产配套产品的重任，并为年产20万辆的目标产能提供零部件支持。”宜昌新城汽车零部件有限公司项目负责人杨敏斌介绍。他告诉记者:“多亏了小亭区汽车项目专业班和责任单位的全力服务，我们的项目建设才走上了快车道。从去年2月合同签订到登记、土地退市、开工，玉亭区服务人员每周出动落实，全面协调解决了厂内水、电、路配套建设，确保了工程于6月21日如期开工。”

“我们已经在基础设施建设上投资了5亿元。建设初期，我们提前研究了国内成熟的汽车产业园，科学布局了符合当地生产条件的专业园区，综合考虑了园区企业的结算状况、物流需求、发展时机、建设成本等因素，制作了宜昌汽车及零部件产业园建设指挥部的调度表和周任务清单。园区的28项配套基础任务每周都被量化并逐一分解到责任单位和责任人，确保了一批分项工程如期开工。许梅芳说。

上门服务赢得发展机遇

采访期间，记者和汽车服务专班成员经过了正在建设中的汽车产业园。小亭区汽车服务特长生韩思丹(音译)看到公园建设单位的人员远远地在路边犹豫不决，立即停下来询问。得知施工方因电缆沟施工遇到困难后，她立即向园区项目指挥部汇报了问题，收集了现场照片和资料，与汽车专班成员进行了讨论，并指示施工单位配合服务部门解决问题。

韩思丹表示，为确保广州汽车项目整车在2019年3月下线，晓亭区对区委、区政府主要领导实行“周调度制”、“每日通报制”、“专班负责制”和“任务分配制”，并安排服务人员进驻厂区，随时跟踪园区基础设施和零部件项目的建设进度，发现问题及时解决。

目前，晓亭区汽车服务专班已经解决了园区水、气管网接入、企业招聘、住宿、厂房建设、土地整治等80多项问题，使工程建设进度和质量达到了施工进度、施工安全和工程质量的要求。

宜昌汽车产业园已签约25个项目，开工15个项目，其中汽车制造项目1个，冲压、焊接及钣金零件生产项目10个，电子线束项目3个，内外部配件生产项目4个，汽车及零部件仓储中心项目3个。零部件供应将于2019年3月实现，预计到2020年将建成零部件匹配效率高、流程流通效率高、智能化标准化程度高的汽车产业基准生产基地，形成1000亿汽车产业。

来源：环球邮报中文网