外卖女骑手 等红灯时“最闲”

本篇文章2411字，读完约6分钟

手指一点，等待美味的食物。外卖行业的快速发展使得“吃”变得极其简单。接受订单、接受订单和送餐，大多数“外卖骑手”可以在规定的时间内送早餐、午餐、晚餐甚至宵夜。商家和顾客之间在进行什么样的时间赛跑？他们每次“送货”背后都有故事吗？今天是3月8日国际妇女节。《北京青年报》的记者关注了这样一个“外卖妹妹”，并给你讲述了一个外卖女骑手的故事。

顾晓芳在望京西园一区楼下转了三圈，还是找不到入口。在顾客中，“你会送食物吗？”抱怨声中，站在路边的眼泪哗哗地流了下来。这是她第三天去北京成为一名外卖骑手。

顾晓芳出生于1987年，来自河南洛阳，2018年6月底来到北京，在中介的介绍下成为一名外卖骑手。那天，她不知道她要送食物的社区的楼层。她按照顾客的电话去找，但她找不到。她打电话给站长寻求帮助，但没有任何进展。中间的顾客不停地催促，虽然她没有骂人，但她的语气很严肃。后来，她哭了。我旁边的一位阿姨看到后说:“别哭，我的孩子。我带你去你想去的地方。”。阿姨刚好和顾客在同一栋楼里，所以她把小芳带到了门口。见到顾客后，小方再三道歉，大概是因为小方的眼睛红红的，顾客什么也没说。

饭后，小芳打电话给她所在的望京站站长，要求休息一下，说她可能不适合这份工作。站长安慰说开始肯定有各种问题，并让小方休息两天。两天后，感觉更平静了，小方回去工作了。到现在为止，已经八个月了。

匆忙

一口气爬到19楼

你为什么离开家乡去北京做一名外卖骑手？肖芳告诉《北京青年报》记者，他想出来“闯一闯”。

与在小地方能找到高薪工作的男人不同，小芳觉得女人在大城市有更多的工作机会。在她的家乡，她的工资大约是3000英镑。现在她在北京当骑手每月能挣8900英镑。除了薪水，这个行业可以满足许多不同的人，这也是重要的小方看到不同的地方。

外卖骑手的唯一工作是“让别人及时填饱肚子”，这就是为什么骑手通常可以在下午两三点“吃东西”。

在送餐期间，你能花五分钟吃饭吗？小方说这不存在。通常，两个名单之间的时间间隔是十分钟，在此期间，骑车人必须从一个牢房走到另一个牢房。进入社区大门、等待电梯、等待顾客开门都需要时间。根本没有空。尤其是在送餐的高峰期，走路时你必须小跑。分娩后仅半个月，小方就瘦了10磅。她说，当她中午把食物送到办公楼时，她直接爬上了10层以下的楼梯，有一次一口气爬了19层。

能耗很大。当我们不能等到下午三点钟吃饭的时候，小方就利用在望京大山子桥路口等红绿灯的机会。她说，很多同事都一样，“只有等红绿灯的时候才是最悠闲的。”

谈论优势

“外卖妹妹”既勤奋又宽容

在骑手职业中，男性占大多数。小方认为，女性骑手也有先天优势。例如，女骑手在与顾客打交道时比男骑手更宽容，大多数女骑手更勤奋。

据了解，望京站的“单身王”是一名女骑手。她有四年的工作经验，在新兴的分销行业非常有经验。小芳说，她每月还被“单身王”两次。

然而，女骑手的短板也很明显。去年，当小方第一次到达望京站时，最多只有17名女骑手，后来慢慢地就只有三四名了。换了职业的女骑手告诉小芳，这项工作太难了。

“天气越差，你就越要去上班；当每个人都不愿意出去的时候，你必须出去。”肖芳向《北青报》记者讲述了外卖行业的“规定”。

每天忙到晚上10: 30，小芳回到家躺在床上都会想家，但当他认真考虑是否回家时，他会犹豫。

遇到有趣的事情

送餐人员是“客人”和老人

小方说骑手对时间要求很高。最繁忙的时间是从中午11点到下午1: 30。在此期间，如果小方走进电梯，她的手机失去信号，她会非常焦虑。

当小芳刚开始当骑手时，她经常梦见名单是晚上加班，而她穿着裤子爬上楼梯。在紧急送货的关键时刻，我接到一个顾客的电话，说:“如果你不出现，就等着投诉吧。”。

一次差评50元，一次投诉100元至200元；如果发生纠纷，顾客强烈抱怨，他们可能会辞职。

小芳还说，这份工作会遇到各种各样的人，比如年轻人，他们害怕父母知道他们已经点了外卖。送餐单上写着:“你不能敲门，不能打电话，只能发短信联系，否则我爸妈会知道的，下个月生活费就没了。”。

小芳最高兴的是顾客的好评，她认为这是对自己工作的肯定。有一次，当他爬上楼去送餐时，顾客递给小方一瓶饮料，让小方休息一下，这时他看到小方累得透不过气来。“虽然最后我没有捡起来，但这种被关心的感觉让人感觉特别温暖。”萧方说道。

骑手们经常分享他们有趣的食物。小芳说，同事们讲述的经历给她留下了特别深刻的印象。这位同事在七夕收到一份订单，收件人说“王先生的妻子”。当他敲门时，居民说:“里面没有这样的人。”但是他不得不打电话给订购者，顾客直言不讳地说:“是的，是的，就是这个。我们吵架了。”让同事在电话里告诉妻子，王先生非常爱她。两人言归于好。后来，同事们也收到了一封感谢信。

你回家干什么？她总是记得她出来的原因:看到更多的人和事，学习更多的技能。

小芳还说，她想暑假和寒假带女儿来北京玩。因此，她特意租了一个单间，而不是像大多数骑手一样合住。

小芳过去很不耐烦，来北京工作后，她看到了更多的人。看到每个人都有自己的喜怒哀乐，他的心态平静多了。事情发生时，我们可以从对方的角度来思考，面对顾客的脾气，我们的心理承受力大大增强。

例如，当我摔倒并被一辆电动汽车压死时，我正坐在街上。虽然一开始我有点委屈，但她慢慢地想把车开走:行人想看，我没做什么坏事，所以我不害怕。看着我，我也会看着你。很有趣。

从邮递员到快递员，从送餐员到跑腿的，这个连接商家和用户的行业渗透到每个人的生活中。根据一个分销平台的数据，2018年前三个季度，订单量超过150亿，分销注册人数超过300万。国家骑手的收入在4000元到8000元之间，许多收入已经超过骑手原籍的平均工资；33%的乘客拥有房地产，20%的乘客拥有汽车。

现在，顾晓芳也在努力成为一名优秀的会员。

本报讯记者杨也摄

总体规划/陈智强

来源：环球邮报中文网