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“现在,中国和德国之间的贸易正在迅速恢复,杜伊斯堡和中国之间每周有45至60趟列车。这是一个创纪录的数字!”最近,西班牙《国家报》引用了德国杜伊斯堡市财政部长马丁·莫拉克的话。在COVID-19的肺炎疫情下,穿越亚洲和欧洲的火车和货物数量逆势上升。截至7月底,已连续3个月运营1000多辆列车,连续5个月实现两位数增长。这是中国对外贸易帮助全球产业链平稳运行的一个缩影。
受COVID-19肺炎疫情影响,今年全球贸易大幅下滑,但中国对外贸易总体表现仍好于市场预期和世界主要经济体。数据显示,中国外贸出口连续四个月保持增长势头,7月份首次实现两位数增长,进口连续两个月保持增长。在世界经济深度衰退和市场需求冲击的背景下,这并不容易,这充分显示了中国经济的强劲弹性。
美联社最近报道,7月份的出口数据显示,世界第二大经济体中国正从新的肺炎疫情中复苏。荷兰商业银行的一位分析师在一份报告中称,与6月份相比,中国7月份的出口形势总体上有所改善,不仅是医疗用品,还有电子产品、汽车和服装。英国凯投经济研究公司(Kaitou)中国宏观经济分析师马丁拉斯穆森(Martin Rasmussen)认为,在相关政府刺激政策下,中国经济将在未来几个月继续复苏,这将在全球疫情放缓的背景下,支持进口继续上升、出口继续复苏。
中国进出口继续改善,这对全球产业链和供应链的稳定大有裨益。根据麦肯锡全球研究所的报告,中国是65个国家的最大进口来源,33个国家的最大出口目的地。在疫情期间,有很多例子表明,由于中国工厂生产的零部件短缺,其他国家的后续生产线被暂停,这使得国际社会更加了解普富德在全球产业链中的地位。随着中国疫情的有效防控和恢复生产的推进,全球产业链的齿轮再次平稳转动。今年6月举行的第127届广交会吸引了来自217个国家和地区的海外买家在“云”中进行注册和谈判,这表明中国对外贸易的稳定和改善对世界具有重要意义,美国一些政客叫嚣的“脱钩论”并未自我突破。
下半年,世界经济低迷对需求的影响将进一步显现,产业链和供应链仍有很大阻力。中国下一步应该做什么来稳定其对外贸易?对此,中国商务部负责人近日在接受中央广播电视总局央视新闻“相对论”节目采访时指出,要落实好财税、金融、保险等政策,帮助企业开拓国际市场,扩大跨境电子商务和市场采购试点,办好第三届进口交易会。中国海关总署署长在接受采访时透露,将进一步缩短口岸通关时间,并继续推进跨境电子商务退货、出口监管等一系列新措施。
值得注意的是,国务院办公厅近日发布文件,提出了稳定外贸和外资的15项政策措施,包括充分发挥出口信用保险的作用,通过多种方式为外贸企业提供信用增级支持,进一步扩大对中小外贸企业的出口信贷,支持跨境电子商务平台、跨境物流发展和海外仓库建设等。这将为外贸企业提供更多的支持和保障,不断降低成本,开发新的业态,从而稳定外贸实体,稳定市场。
目前,中国正在“加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的发展新格局”。在这种模式中,“稳定对外贸易”有着更深的含义。一方面,对外贸易是国际经济周期的重要组成部分,中国通过建立稳定高效的产业链供应链与世界分享其发展成果;另一方面,发展对外贸易有利于促进国内流通。长期以来,大量高质量的进口商品受到了中国人民的欢迎。进一步改善进口商品供应,无疑将促进国内需求的扩大和升级,更好地满足中国人民消费升级的需求。
在严峻复杂的国际环境和全球疫情背景下,中国千方百计稳定对外贸易的基本态势,不仅是为了自己,也是为了世界,体现了中国对全球经济增长的一贯责任。中国采取了一系列稳定对外贸易的措施,取得了显著成效,这不仅有助于全球产业链和供应链的稳定运行,也为遭受重创的世界经济注入了复苏的动力。
来源:环球邮报中文网
标题:央视国际锐评:中国的外贸越稳 全球产业链越畅通
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