万亿板块迎利好，基建领域重磅规划发布，3000亿巨头刚被纳入MSCI指数

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《新时期交通强国铁路发展规划纲要》发布，提出到2035年，全国铁路网将达到20万公里左右，其中高速铁路约7万公里。

铁路发展规划纲要发布

中国铁路集团公司近日发布了《新时期交通强国铁路先行规划纲要》(以下简称《规划纲要》)。《纲要》明确提出了中国铁路未来30年发展战略的指导思想和基本规划:第一，到2035年，率先建成服务安全优质、支撑有力、国际领先的现代化铁路强国。第二，到2050年，全面建设更高水平的现代铁路强国，全面服务和保障社会主义现代化强国建设。

据公开信息，截至2020年7月底，中国铁路里程达到14.14万公里，规模居世界第二，其中高速铁路里程3.6万公里，居世界第一。这次发布的规划纲要提出，到2035年，全国铁路网将达到20万公里左右，其中包括7万公里左右的高速铁路。人口超过20万的城市实现了铁路覆盖，人口超过50万的城市可以使用高速铁路。从大纲提出的目标可以看出，高铁是未来铁路发展的重中之重。

铁路投资连续六年超过8000亿元

铁路是国民经济的大动脉、关键基础设施和重大民生工程。加强铁路建设，发展铁路运输，对我国经济和社会发展起着至关重要的作用。

受疫情影响，2020年第一季度铁路投资仅为799亿元，同比下降21%，为近年来最低值。随着疫情的逐渐稳定，铁路建设按下了“快进键”。1-4月，铁路投资达到1477亿元，同比仅下降9%。1-5月，铁路投资达到2214.42亿元，与去年同期基本持平。经过近三个月的追赶，上半年铁路投资最终达到3258亿元，超过去年同期的38亿元。

今年上半年，115个项目已经恢复，1178公里的新铁路线已经开通。铁路建设在“六保”和“六保”中的火车头作用正在显现，给许多产业链带来活力。据报道，下半年将有24个项目开工，包括银溪高速铁路、熊静城际铁路河北段、河安高速铁路、廉贞高速铁路怀镇段、个旧铁路新疆段、群宁铁路。

年初，新铁路线的里程被确定为4000公里，其中高铁里程为2000公里，这意味着今年新铁路线和高铁线路的里程可能分别增长10%和15%。自2014年以来，铁路投资连续六年超过8000亿元。

高铁行业的市场价值超过1万亿英镑

据《证券时报》数据鲍粗略统计，高铁板块市值近1万亿元，其中13家公司超过100亿元，4家公司超过100亿元，包括京沪高铁、、中铁和中铁建设。京沪高速铁路最新市值超过3000亿元，公司运营的京沪高速铁路是世界上建设时间最长、技术标准最高的高速铁路。今天上午，摩根士丹利资本国际公司(msci)在官方网站上公布了8月份msci股指的季度评估和调整结果，并将京沪高速铁路纳入msci中国指数。

受《规划纲要》发布的影响，今天的高铁概念股涨跌幅度较大，大部分都跑赢了市场。据《证券时报》数据鲍统计，在30多只高铁概念股中，今天有24只股票上涨。其中，薪酬控制技术涨幅最大，上涨6.07%。交叉控制技术是国内轨道交通信号系统的领先制造商，拥有多项cbtc自主知识产权，实现了国产化替代。在2018年至2019年期间，该公司的订单市场份额在中国新生产线订单和现有生产线改造升级订单中保持第一。

山西的车轴一度跌停，收盘上涨5.02%。公司主要从事铁路车辆、车轴、轮对、转向架等产品的生产和销售，以及自营进出口业务，在精锻和非标制造方面具有较强的技术和设备实力。特别是在铁路车轴产品的专业开发和生产方面，具有国内同行业制造商不可替代的优势，跻身全球铁路车轴专业生产企业第一梯队。

从业绩来看，上半年高铁行业受疫情影响，上市公司项目进度和收入确认进度被推迟。目前，高铁行业的大多数公司尚未公布上半年的收入数据。然而，一些公司已经预料到了这一点。例如，新竹股份公司的半年度业绩预测显示，净利润同比增长预测下限为70.71%，这主要是由于轨道交通行业目前的交付量同比大幅增加，营业收入同比增加，营业毛利同比大幅增加。

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来源：环球邮报中文网