期货大神来了！这家A股公司总经理带队炒期货 4个月暴赚4.7亿 比3年净利润还多

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恐怕没有比这更好的公司了。 秦安最近投资期货有点“拔尖”。在过去的4个月中，有13个头寸被平仓，没有出错，总收入约为4.46亿元。

上市三年的表现不如投机期货

8月7日晚，秦安股份再次刷新单日期货投资收益纪录。8月6日，本公司部分平仓了前期开仓的期货投资合约，平仓收益1.37亿元，占本公司2019年净利润的116.53%，平仓收益将计入本公司2020年损益。

在此之前，秦安公司已经连续多次发布相关收益，最近开始了“日班制”的节奏。

8月5日，期末收入5527.63万元，占2019年净利润的46.86%；

7月31日至8月4日，期末收入为2390.49万元，占2019年净利润的20.26%；

7月30日，期末收入2698.08万元，占2019年净利润的22.87%；

7月29日，期末收入3338.37万元，占2019年净利润的28.3%；

7月22日至7月28日，期末收入1733.19万元，占2019年净利润的14.69%；

7月14日至7月21日，期末收入1788.66万元，占2019年净利润的15.16%；

7月13日，期末收入3974.58万元，占2019年净利润的33.69%；

7月2日至7月10日，期末收入为1348.54万元，占2019年净利润的11.43%；

6月25日至7月1日，期末收入为2073.49万元，占2019年净利润的17.58%；

6月18日至6月24日，期末收入为2880.63万元，占2019年净利润的24.42%；

5月29日至6月17日，期末收入1796.7万元，占2019年净利润的15.23%；

4月15日至5月28日，期末收入为1333.74万元，占2019年净利润的11.31%；

据证券时报e公司记者统计，从4月15日至8月6日，上述13笔清算交易的总收入达到4.46亿元。这一收入几乎是该公司去年净利润的四倍。2019年，秦安股份的净利润为1.18亿元。

秦安公司是汽车发动机核心部件的专业制造商，主要从事汽车发动机核心部件的研究、开发、生产和销售，如气缸体、气缸盖、曲轴、变速箱等。产品全部面向乘用车和商用车整车市场(即oem市场)，是专门为整车(机)制造商提供发动机核心部件的一流供应商。

秦安股份于2017年5月在上海证券交易所上市，过去三年(2017年至2019年)的净利润分别为1.88亿元、6365.01万元和1.18亿元。事实上，秦安股份在2019年实现了扭亏为盈，主要依靠非经常性损益。2019年，公司主要客户整车销量下降，而新客户和新项目仍处于攀升阶段，公司生产和销售也出现下滑。2019年底，秦安股份转让位于重庆市九龙坡区蓝梅路701号(二郎厂区)的土地使用权及地上建筑物，转让金额为4.5亿元。通过资产处置，公司盈利2.59亿元。

受疫情影响，今年第一季度，秦安的收入同比下降，净利润亏损1880万元。此外，公司第一季度末的账面货币资金为10.28亿元。在这种背景下，秦安仍将其近一半的资本投资于期货投资。

总经理领导期货管理团队

秦安股份在公告中披露了公司的“期货投资心态”:

秦安股份表示，2019年原材料铝的采购量占公司产品制造成本的21.34%，预计2020年铝的采购量将继续增加。基于长期跟踪铝现货价格走势的判断，为把握现货市场价格波动的节奏，降低现货采购成本，增加公司收入，公司董事会审议通过了《关于授权期货交易额度的议案》，授权公司管理层在不影响正常经营和合法经营合规的前提下，选择适当时间使用不超过5亿元的自有资金进行期货投资和原材料套期保值业务。

在期货投资盈利后，公司7月份增加了2亿元的期货交易授权额度，总计7亿元。

截至8月6日，秦安股份投资期货本金约5亿元，累计清算收入6.88亿元。

根据公司建立的期货交易管理系统，交易品种主要是生产经营所需的主要原材料和黄金。期货交易设定了止损线。当亏损达到董事会授权金额的15%时，秦安股份将平仓止损。

值得一提的是，根据公告，秦安有限公司专门成立了一个期货管理团队，由总经理、财务总监、公司财务总监、子公司财务总监和出纳组成，以总经理为组长。

数据显示，秦安股份有限公司总经理为唐远明，该公司董事长兼实际控制人。

该小组的主要职责应包括:

(一)参与制定公司期货风险管理制度和风险管理程序；

(二)制定期货经营计划并按计划实施；

(三)检查和监督期货业务的整体实施；

(4)监控和评估未来头寸的风险状况。

秦安股份表示，期货投资不会影响公司正常的生产资金需求，也不会影响公司的生产经营。

公司的期货清算收入将计入公司2020年的损益，从而影响公司2020年的业绩。

不过，秦安股份在公告中也暗示，期货交易操作的主要目的是部分对冲原材料收购价格上涨的风险，增加公司收入，但同时也会存在一定的风险。

来源：环球邮报中文网