中老铁路架起世界幸福路

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7月29日上午，中铁八局承建的中老昆万铁路穆乃河复线桥主墩连续梁边跨合拢，标志着该桥主体工程圆满完成。至此，中老铁路国内段玉溪至磨憨的桥梁工程已完成90%。(经济日报)

"一座桥纵贯南北，天竺成了一条大道."中老昆万铁路穆乃河复线桥主体工程的竣工，使中老之间越来越近一步，越来越近一步，越来越近一步。现在，这条铁路的建成通车指日可待，人们坐火车去万象的梦想越来越近了。全线通车后，从云南磨憨到万象的16小时行程将缩短至3小时。由此可见，这条承载着两国人民梦想的铁路，必将为文化交流、经济发展和人民生活提供一条幸福的道路。

希望之路显示了国家的智慧。中老铁路全长418公里，穿过几个重要的节点地区，是通往老挝南部的中老经济走廊。中老铁路的建设对中国的发展有着深远的影响。一方面，它给老挝的文化交流带来了希望的种子，有助于解开老挝的陆路交通困境，促进经济发展，另一方面，它将为中国西南地区的经济发展注入新的动力。中老铁路建成通车后，将打破老挝只有3.5公里长的米轨铁路的历史，成为贯穿老挝南北的交通“大动脉”，进一步加快中国与东盟国家的互联互通和一体化进程。

奋斗的道路凸显了国家的责任。为了实现任何梦想，我们经常要翻越现实的高山，尤其是建设中老铁路。纳克村隧道、穆奈河大桥……对于建设者来说，许多项目创造了历史，具有象征意义。然而，他们建造的不仅仅是一条铁路，而是一条代表中国制造业标准和中老友谊遗产的道路。中老铁路开通后，一系列奔驰列车必将提升中老两国人民的心灵，为铁路沿线的经济发展注入新的动能和新的动力。

造福人民之路诠释了大国之爱。“鲁锁国”一直被认为是老挝的民族特色之一。“路锁国”锁住了老挝人民的内外交往，锁住了老挝经济发展的步伐，锁住了老挝人民对美好生活的向往。全线开工以来，该项目直接推动了当地工程建设、建材供应、电力、农牧、服务业、物流等行业的快速发展，为沿线5000多名农民和乡镇青年提供了大量就业机会，提高了他们的生活质量和水平。中老铁路建成通车后，北接中国，南接泰国、马来西亚等国，将成为印度支那半岛南北大动脉的重要组成部分。它将帮助老挝人民“通过火车运输水果和橡胶，并将其出售给中国和更多的国家”，并进一步增强两国人民的安全感、收获感和幸福感。

这条希望之路、奋斗之路、惠民之路，将促进区域优势互补，开辟新的双赢渠道，构筑世界幸福之路。中国和老挝将在“一带一路”的和谐运动中以相同的频率产生共鸣，成为跨越地理距离的邻居，在高铁时代共享更美好的生活。我们完全有理由相信，中老铁路的建成和通车，一定会使两国人民的生活更加美好和幸福。(许)

来源：环球邮报中文网