入伏第一天，唐山工务段严防唐呼铁路重载无缝线路中暑“伸懒腰”

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7月16日10: 30，温度为34℃。在中国三伏天的第一天，太阳像火一样。汤山工段冯润西线车间综合维护组组长王蒙带领两名员工在冯润西站岔区巡视检查绝缘等关键防膨胀设备。

针对管道中唐湖线“桥梁多、隧道多、坡道长、轨道重、负荷重”的特点，以及集中抢修对铁路线路基础的极大扰动，唐山工程段从加强无缝线路管理、设备隐患排查、线路加固、提高应急能力等方面入手。“卡住”是夏季防伸缩的关键，严格防止重型无缝线路的“中暑”，避免高温季节伸缩轨的“拉长”，用于货运。

早在今年4月，该段就成立了反膨胀工作领导小组，本着“安全第一，预防为主”的原则，对管道内各线路的设备状况进行了全面的安排。通过综合分析判断，制定了扩建轨道跑道的防扩建措施和应急预案。将大中修扰动基础施工段、无砟轨道与无砟轨道交接处、冬季更换延伸轨道等3类11个问题纳入防扩重点，制定有针对性的预防措施。

在加强无缝线路台帐管理的同时，加强了高温期间的动态和静态检查，观察和检查了指定时段内无缝线路的钢轨位移，准确掌握了无缝线路单元钢轨接头的实际锁定轨温。他们还及时申请调整唐湖线的运营时间，从白天的天窗到清晨的天窗，既保证了运营效率，又避免了超温运营。

为确保唐湖线万吨级重载列车的运输安全，该段开展了专项整治反通胀隐患的活动，全面排查了反通胀隐患，确定了反通胀的重点，如缺少道碴、线桥交汇、长坡道等。拧紧螺栓并全面涂油，以消除螺栓的假扭矩；3列4800立方米的石质道碴被添加到缺少道碴的地方，道碴路肩被堆得很高。枕箱内的道碴饱满密实，增加了道床的阻力。

针对唐湖线山区交通便利的实际情况，他们从“实战”的角度提高了应急能力，在规范防扩备件和机具管理的同时，积极组织全体员工的培训和考试，组织“实战”防扩演练，促进干部职工掌握应急响应、上线前准备、故障查找、故障处理等流程，确保异常情况下的行车安全。(江)

来源：环球邮报中文网