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新华社长沙6月28日电(记者刘)长沙地铁三号线和五号线一期工程,两条贯穿长沙主城区的地下交通要道,于6月28日正式通车载客,并开始初步运营。这标志着长沙地铁“米”结构和“十”网络格局初步形成,正式进入“地铁网络城市”行列。
长沙地铁三号线一期工程连接五区一县,是长沙市轨道交通线网从西南向东北的核心线路,全长36.4公里,穿越大王山区、阳湖新城、岳麓山大学城、和龙体育中心、侯家塘东商业圈、长沙火车站、烈士公园、长沙大学等人口密集地区和城市交通枢纽。长沙地铁5号线一期工程是长沙主城区东部的主干线路,全长22.42公里,连接3个区、1个县,连接许多大型住宅区、许多医院、许多职业技术学院,以及湖南广播电视台、马鞍山影视文化创意园、万家丽商圈、湖南植物园等城市功能区。
据悉,长沙地铁三号线、五号线一期工程开通后,长沙轨道交通里程将增加58.82公里,新增43个车站,这将释放长沙轨道交通“网络化运营”的效率。截至目前,长沙市轨道交通里程已达161.05公里,共有114个车站,其中包括12个换乘站。
在票价方面,长沙地铁3号线和5号线一期工程的票价定价方法与地铁1号线、2号线和4号线相同。起步价从2元起为6公里,超过6公里的价格按照“逐步递减”的原则计算。3号线的最高票价是7元,5号线的最高票价是5元。
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来源:环球邮报中文网
标题:两条干线同日开通 长沙跨入“地铁网城市”行列
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