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铁路一直被称为国民经济的“铁先锋”。在今年的政府工作报告中,有很多关于铁路投资和深化铁路等领域改革的参考。这些铁路建设项目正是人民想要的、民意所指的、民生所需要的。
面对COVID-19突发的肺炎疫情,铁路充分发挥了战略运输通道的作用,为疫情防控和关系国计民生的关键物资运输以及车站车疫情防控的精确实施做出了积极贡献。近日,华东第二大客运通道——上合杭高速铁路南段进入试运行阶段,胡同长江大桥主通道桥进行了荷载试验。两条高速铁路的开通运营,不断满足沿线人民日益增长的出行需求,进一步释放了内需潜力,促进了产业和消费的“双升级”,对保障民生、实现就业扶贫的整体工作发挥了持续作用。
铁路建设的发展不仅关系到国家经济形势,也关系到民生和民政。政府工作报告提出:重点支持“两新一重”建设,既促进消费、造福民生,又调整结构、增加后劲;加强交通、水利等重大工程建设。增加国家铁路建设资金1000亿元。这对当前特殊时期促进社会经济发展,增强人民消费信心具有重要意义。新华社在专访全国人大代表、中铁集团董事长陆东福时表示,铁路牢记使命,深切感受到加强铁路基础设施建设可以直接带动冶金、建筑、机械、电子、信息等行业发展,增加就业,有效扩大内需,吸纳工业产能。相信铁路将以新的姿态加大改革创新力度,稳定就业、保民生、促消费,展示国企改革的成效。
作为“一带一路”的黄金名片,中欧银行积极为全球战争“流行病”和国际供应链的畅通做出贡献。从1月到4月,中欧列车运营2920列列车,交付26.2万标准箱货物,分别增长24%和27%。与去年相比,公开排名的数量增加了15%。中欧班列疫情防控材料的广泛培训给了全世界人民一剂强心针。无论是挽救生命的速度,还是支持恢复生产工作的力度,我们都可以看到,在中国铁路的祝福下,中国的民生和经济将永远走出不同的宽度!
当两次会议结束后,铁路将再次起航。铁路每年都有两个好声音。同样的事情是铁路的快速发展,而不是铁路人的追求。中国铁路将承载全国人民的期望,在“两会”的指引下,沿着宽广的道路阔步前进。
(王怡文)
来源:环球邮报中文网
标题:铁路好声音奏响奋进号角
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