共建国际一流湾区 携手实现美好愿景——代表委员的“粤港澳大湾区建言”

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新华社北京5月26日电:建设世界一流的海湾地区，共同实现美好愿景——代表委员们的“粤港澳大湾区建议”

新华社记者

粤港澳大湾区正在全力建设，基础设施日益完善，许多科研合作项目和高等教育交流已经启动。自2019年2月《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布以来，面积56000平方公里、人口约7000万、经济总量10万亿元的热土大湾区显示出了发展的活力。

两会期间，代表们围绕大湾区发展积极建言献策。他们坚信，只要勇于探索，加快改革，共同努力，规划纲要中描绘的美好愿景一定会实现。

代表们赞扬了大湾区建设的成就

2019年以来，中央政府出台了一系列政策措施，涉及财政、税收补贴、海关改革、港澳居民生活便利化等。，支持大湾区的建设。

“这些措施符合人们的期望，表明了中国进一步深化改革、扩大开放的决心。”前海管理局香港事务首席联络官洪为民表示。

港珠澳大桥、广深港高速铁路香港段等一批重大交通基础设施竣工投入使用，深港通道等项目加快推进；广深港高速铁路西九龙站实现了“一地两检”，港珠澳大桥珠澳口岸实现了“合作检查一放行”...

香港岛商会联合会常务副会长叶建明委员表示，人流、物流和资金流的有效衔接是大湾区建设和发展的基本要素。大湾区在基础设施“硬连接”和机制“软连接”方面取得进展，初步惠及港澳同胞。

据介绍，目前，广东已建成广州、广东、港澳(国际)青年创新工程、横琴澳门青年创业谷、前海深港青年梦工厂等50多个港澳青年创新创业平台。仅广州南沙保税区就吸引了215支港澳青创团队落户。

澳大利亚全国人大代表何·带领30多名澳门企业家在广州番禺大学城建立了“粤澳青创国际产业加速器”。何林静表示，得益于大湾区建设的加速，一期工程现已超出预期；我们正在加快第二阶段的准备工作，希望实现产学研结合，更好地激发粤港澳青年的创业热情。

代表们对大湾区的建设提出了建议

在推进大湾区基础设施互联互通的过程中，广州地铁集团总工程师张志良建议尽快制定多层次轨道交通网络互联互通的技术标准体系和服务评价体系，支持跨城市、跨层次轨道交通管理机制的创新。

香港科技大学副校长朱烨于如代表建议，香港与大湾区其他城市的科研流动和物流问题应从制度层面进一步解决，为愿意参与内地与香港科研合作的学者提供便利措施，逐步提高内地与香港科研互动的便利性，为区域内科技的融合发展创造有利环境。

洪为民表示，大湾区要想更具竞争力，就需要整合各城市的竞争优势。建议在大湾区建立商业信用评级机制和数据库，在粤、港、澳建立法官、仲裁员和调解员之间的正常交流机制，并成立“大湾区工商促进委员会”，协调简化各种审批程序。

澳门归侨协会会长刘宜良代表建议，切实推进横琴“分业经营”通关模式，加强横琴粤澳深度合作区基础设施互联互通，推进现代金融、文化旅游会展、澳门品牌产业和商业消费产业发展，支持澳门在横琴建设澳门离岸数据中心。

代表们呼吁共同努力创造一个更美好的未来

全国政协常委、香港立信集团董事长林建岳表示，要抓住疫情后重建的机遇，促进大湾区全方位协调发展，提升粤港澳市场互联互通水平。粤港澳在科技、经贸合作方面有很大潜力，希望三地加强合作，共同促进大湾区的综合发展。

“对香港青年来说，大湾区是一个伟大的发展世界。”香港公开大学校长黄郁珊代表表示，高等教育是香港的强项，但学校资源很少，可以补充大湾区其他城市的优势。将香港的高等教育推广至区内其他城市，有助提升大湾区的整体实力。合作办学对香港未来的发展非常重要，也会给内地相关城市带来积极的影响。

香港民主建港联盟副主席陈勇代表表示，大湾区的规划和发展有助于突破香港发展的瓶颈，解决香港人的学习、职业、置业、创业和生活质量的提高等问题。大湾区的建设将为香港提供一个难得的机会，让香港充分发挥比较优势，赶上祖国发展的高速列车。

澳门特区立法会议员石家伦代表说，大湾区建设是国家一项重要的区域发展战略，肩负着领导高水平对外开放、促进高质量发展、推进“一国两制”新实践的重要使命。各行各业都对大湾区的未来充满期待。(记者刘欢、赵波、周颖、许鸿义)

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来源：环球邮报中文网