步高田气囊后尘？电装燃油泵已引发广汽三菱、长安马自达、丰田大规模召回

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作者:时代财经潘卓伦

2009年，在美国的一次交通事故中，一名女孩被气囊爆炸弹出的金属片划破颈动脉，最终死亡。

事故中的安全气囊是高田安全气囊，迄今已导致超过1亿次汽车质量召回。气囊制造商高田公司于2017年申请破产保护。

高田安全气囊引发的汽车行业召回阴霾至今尚未完全消散。然而，另一个汽车零部件，即电装燃油泵，在国内外汽车市场引发了大规模的汽车召回。

被召回的广汽三菱欧蓝德图片来源:汽车企业官方地图

2019年9月，由于燃油泵故障，长安马自达召回了77，112辆新一代CX-5s；2020年1月，由于燃油泵可能出现故障，丰田在美国市场召回了大约696，000辆各种型号的汽车；2020年4月，由于燃油泵存在隐患，广汽三菱从其三款车型中共召回174，519辆汽车。

根据时代财经对电装车主和授权经销商的调查，并引用外国媒体的报道，导致上述三次召回的燃油泵均由电装供应。

最近，广汽三菱汽车有限公司向国家市场监督管理局提交了一份召回计划，将召回包括意格、欧蓝德和金萱asx在内的174，519辆汽车。

此次召回对广汽三菱来说是一个沉重的打击，该公司去年仅售出136，200辆汽车。

4月17日，时代财经就此次召回的进展向广汽三菱发出了采访函，但截至发稿时尚未得到回复。同一天，时代财经从广汽三菱4s店和车主处了解到，相关召回工作有序进行，每辆召回车的施工时间约为一个小时。

外地人燃油泵引起熄火网络传输图片来源:由采访的所有者提供

据被召回的车主曾先生说，他本人并没有经历过燃油泵故障导致汽车在行驶过程中熄火的时刻，但他的车手团队就是一个例子。

“当一个骑手在高速奔跑时，他突然关掉了没有任何报警灯。那是一辆在取车后才跑了5000公里的车，非常吓人。”

曾庆红描述的情况与时代财经去年8月报道的马自达cx-5车主庆丰(化名)的经历相似。

“我的车在社区活动时突然熄火了，然后我就找不到车了。”庆丰在接受时代财经采访时说，“幸运的是，我还在社区里。该组中的一些车主正在高速行驶，因此没有动力。熄火，一个人在熄火后被追赶。”

事实上，曾先生和庆丰先生不仅经历了相似之处，而且他们各自汽车的故障症结也基本相同

根据国家市场监督管理局缺陷产品管理中心官方网站的描述，上述广汽三菱多种车型的召回和长安马自达cx-5的早期召回可以概括为:燃油泵芯的内部泵轮可能会变形并与周围零件发生干涉，导致燃油泵功能失效，发动机无法正常供油。在极端情况下，当车辆行驶时，发动机可能会熄火，造成安全隐患。

电装燃料泵(核心)照片来源:时代财经潘卓伦照片

为了进一步确认两次召回的共同点，时代财经于4月16日走访了广州恒福路和永福路附近的汽车零部件配送中心，确认广汽三菱召回的许多车型和长安马自达召回的cx-5都采用了跨国汽车零部件巨头电装公司生产的燃油泵产品。

“广汽三菱欧蓝德和长安马自达cx-5都是电动燃油泵，但具体型号可能有所不同。”

时代财经在广州智友汽配城拜访电装授权经销商时获悉，长安马自达cx-5的燃油泵在接口和长度上可能与广汽三菱欧蓝德不同，但总体结构基本相同。

欧蓝德召回建筑材料网络传输图片来源:由受访车主提供

值得一提的是，广汽三菱和长安马自达因燃油泵缺陷而需要召回的车型，除了供应商和缺陷原因相同外，召回车辆的生产日期范围相似。

根据官方召回公告，长安马自达cx-5因燃油泵问题被召回的生产日期范围为2017年8月8日至2019年7月2日，广汽三菱被召回的生产日期范围为2017年11月9日至2019年8月30日，时间上基本一致。

广汽三菱和长安马自达相继召回了类似的燃油泵缺陷，各方面情况完全相同。这是巧合还是一批燃油泵有共同的质量问题？

在这个问题上，时代财经计划在4月16日向电装中国(Denso China)发出一封采访信，电装中国是一家有问题的燃油泵供应商，但电装中国官方网站表示，它不能发布相关信息，“电装不直接向消费者销售OEM(Original Devices Manufacturing)零部件。此外，我们不能发布任何有关OEM(Original Equipment Manufacturing)部件的产品规格、质量保证和售后服务的信息。”

事实上，由电动燃油泵质量问题引发的大规模召回事件不仅仅只有两起，如广汽三菱和长安马自达。

今年1月，丰田因燃油泵问题在美国召回了约69.6万辆汽车。今年3月，丰田计划将召回范围扩大至全球，并计划召回320万辆汽车。(时代财经早些时候报道称，它可能会在驾驶时熄火，丰田在全球召回了320万辆汽车)

美国版丰田凯美瑞因燃油泵故障被召回。来源:nhtsa官方网站截图

根据国家公路交通安全管理局的官方网站，丰田1月份的召回主要针对2018年至2019年在美国生产的丰田车型，包括雷克萨斯nx 300、rx 350和es 350，以及丰田凯美瑞、汉兰达、亚洲龙和卡罗拉。

据外国媒体2月份报道，丰田汽车的燃油泵有问题，是由供应商电装公司生产的。

至于丰田全球召回计划中是否涉及国产车型，时代财经几天前曾向丰田中国发出询问，但截至发稿时尚未收到回复。

尽管召回计划尚不明确，但一些车主表示了担忧。

“现在这个问题已经在车手小组中讨论过了。一位车主之前曾反映过车内燃油泵的异常噪音。后来，4s店用一辆7000公里长的汽车替换了新的燃油泵。“几天前，雷克萨斯rx 300在佛山的车主欧告诉时代财经。

由于一个汽车零件引发了不同汽车公司的大规模召回，人们很容易想到高田安全气囊。

高田气囊的召回具有广泛的影响，一方面是因为其曾经的高市场份额，另一方面，它是一个致命的严重质量缺陷。在这两点上，电动燃油泵暴露出的问题非常相似。

虽然电装在行业中非常低调，但它在行业中的巨大地位已经是共识。

根据公开信息，电装已成为2015年全球利润第三大汽车零部件制造商，仅次于德国博世和日本普利司通。同时，电气设备行业有21种产品，包括燃料管理系统。

据悉，电装生产的燃油泵除了安装在丰田和雷克萨斯外，还广泛供应给斯巴鲁、本田、马自达、三菱、铃木等品牌。

就缺陷的严重程度而言，电动燃油泵造成的安全隐患与高田安全气囊引爆时驾驶员和乘客的安全相比并不算太大。

仅在半年时间里，电动燃油泵就在国内外市场引发了不同品牌的大规模召回。虽然暂时的情况没有高田气囊那么极端，但仍然令人担忧。

时代财经将继续关注和跟进与电动燃油泵相关的汽车质量问题。

来源：环球邮报中文网