橡胶产业原始创新！软控股份控股子公司益凯新材料新项目打破“魔鬼三角”定

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我们的记者赵学义

6月9日，软银控股有限公司子公司伊凯新材料有限公司30万吨化学橡胶炼制项目正式开工，标志着革命性绿色新材料橡胶产业化步入快车道。新型化学混胶技术属于橡胶工业的原始创新。该技术的产业化有望大大提高橡胶轮胎产品的性能，促进整个行业的快速迭代升级。

“新的化学橡胶混合项目具有划时代的里程碑意义。它是各种新技术、新设备、新材料、新工艺和新产品的综合创新。因此，有一个坚实的基础是必要的。理论和工程的系统思维和工业化的目标取向，以及产业链的整合和创新将产生革命性和颠覆性的变化和结果。”国家橡胶轮胎工程技术研究中心相关人士在接受《证券日报》采访时表示。

打破“魔鬼三角”定律

据介绍，30万吨化学炼胶项目落户青岛董家口经济区，该项目由国家橡胶与轮胎工程技术研究中心规划，由益威一橡胶研究院国际发明。伊凯新材料有限公司承担工程技术开发和产业化建设。

国家橡胶与轮胎工程技术研究中心相关人士向《证券日报》透露，该项目采用完全独立研发的新型化学混炼胶技术，颠覆了橡胶行业百年来使用的橡胶与填料的物理干混方法，突破了橡胶材料领域传统的经典磨损理论，彻底打破了困扰世界轮胎行业多年的“魔鬼三角”定律，被视为行业橡胶轮胎领域原创创新技术的“第四个里程碑”。用该技术生产的新型绿色材料伊芙橡胶，被业界誉为“液体黄金”。用该材料制备的高性能“液体黄金”轮胎的抗湿滑等级达到欧盟标签法规的甲级标准，滚动阻力指数达到乙级以上。同时，耐磨指数比传统轮胎提高了20%以上，综合性能达到世界领先水平。

据悉，伊凯新材料有限公司的伊芙橡胶已成功应用于橡胶轮胎行业，20多万个“液体黄金”半钢优质轮胎已在国内外投入使用，为多家主机厂供货。根据多种车型的完整轮胎评价数据，许多主要性能指标都超过了原轮胎。此外，采用该技术开发的四季轮胎综合性能优异，冰性能达到世界最高水平，耐磨性提高了40%以上，滚动阻力降低了30%以上。

橡胶工业的创新

国家橡胶轮胎工程技术研究中心相关人士告诉记者，新的化学橡胶混炼项目具有划时代和里程碑的意义。它在没有任何参照物的无人之地探索和挣扎。它绝不是简单的设备、材料、产品，而是各种新技术、各种新设备、各种新材料、各种新工艺和各种新产品。它还需要持续改进、优化和创新。因此，要有扎实的基础理论、工程系统思维和产业化目标定位，进行产业链的整合和创新。只有这样，才能产生革命性和颠覆性的变化和结果。

伊凯新材料相关负责人告诉《证券日报》记者，经过研究发现，在时速80公里的情况下，F级轮胎的制动距离比A级轮胎低18米，发生交通事故时的人身和车辆安全不言而喻；对于乘用车，如果轮胎滚动阻力从G增加到B，当汽车行驶10万公里时，油耗可减少560升。按照每公升6元的油价，车主可以节省大约3360元的燃油成本，而每只轮胎的平均燃油成本可以节省840元。也就是说，过去没有注意到的轮胎质量等级的提高，不仅可以大大提高汽车行驶的安全性，还可以给消费者带来实实在在的经济效益。

“软控股将在2018年进行重新定位，即回归主营业务，走中高端和国际化之路。新材料业务得到了公司的支持，并将在未来三到五年内集中投资。”软控股董事李莉娜在带领《证券日报》记者参观展区时介绍说。“公司控股子公司伊凯新材料股份有限公司30万吨化学炼胶项目全面投产后，预计将实现数百亿产值的规模，这将进一步扩大空软控制的发展，帮助橡胶轮胎行业高质量发展，创造良好的经济效益和社会效益。”

(主编李波上官门罗)

来源：环球邮报中文网