1~2月汽车销量下滑42%，会不会持续走低？商务部：我国汽车消费未到“天花板”

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4月9日，国务院联合防控机构召开新闻发布会，介绍应对影响稳定的疫情和扩大汽车消费的工作。

在新闻发布会上，每个记者张睿都拍了一张照片

有记者问，受疫情影响，今年1月和2月汽车销量下降了42%。国务院常务会议出台一些措施后，三月份有没有改进？也有很多网民猜测汽车销量是否会继续下降。

对此，商务部消费者促进司司长王斌表示，2019年中国汽车销量同比下降8.2%，COVID-19肺炎疫情进一步加大了汽车消费下行压力。国务院常务会议审议通过了一系列政策措施，极大地增强了市场信心，对拉动汽车消费具有重要意义。

随着我国疫情防控形势的不断改善，汽车企业全面复工复产，市场需求稳步回升。3月下旬，商务部监管的零售企业汽车销售同比增长8.9%。据中国汽车经销商协会统计，3月份乘用车销量为104万辆，比2月份增长37.5个百分点。？？

王斌介绍说，近年来，中国汽车消费主要呈现四个特点:

随着规模的不断扩大，汽车生产和销售已经连续11年位居世界第一，预计到2020年底，中国汽车保有量将超过美国。

结构调整加快，农村居民汽车拥有量增长15.5%，连续五年明显高于城镇增长水平。

水平逐步提升，中高端乘用车市场份额不断扩大，suv销量占43.7%，同比增长1.5个百分点。

绿色发展受到重视，新能源汽车销量超过120万辆，占全球销量的50%以上。

王斌表示，由于各种因素，中国汽车销量已经连续两年下降，表明经过多年的快速增长，已经逐步进入阶段性调整平台期，但这并不意味着汽车销量会继续下降，中国汽车消费还没有达到发展的上限。

中国人口基数大，发展潜力大。1000人拥有的汽车数量刚刚超过世界平均水平，与发达国家相差甚远。王斌表示，按照经济发展、环境保护和交通运输协调发展的要求，综合考虑经济发展水平、公共基础设施建设和资源承载力等因素，未来十年中国汽车消费将有很大发展。

封面图片来源:新华社

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来源：环球邮报中文网