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新华社北京2月27日电(记者丁静)27日7时30分,北京首条定制公交线路——19-23401路公交车在北京天通北苑3区南门站准时发车。到达20多公里外的后场村站大约需要90分钟,以完成首批24名乘客的“定制”旅程。

定制巴士有一个漂亮的红色车身,在站牌上还有一个红色的“定制巴士”标志,以便于识别。根据24名乘客的需求,公交车上有4个站,如李水桥北路,公交车上有4个站,如上地五街。18点30分,23402路公交车将把从后场村路站返回的乘客带回天通北苑3区南门站。

手机申请、智能开线,北京164条定制公交27日开行

27日,北京定制公交提供了首批164条定制公交线路,其中14条新线由乘客“定制”。乘客可以用手机填写公交出行需求,然后系统可以智能匹配和操作路线。

北京公交集团网络中心经理万逸飞表示,截至目前,“北京公交定制升级版”微信小程序已收到近4万条需求信息。当同一条线上的申请人数同时达到车辆座位数的50%时,可以进行预售。以12米长的38座公交车为例,可以预定最少的乘客数量。在后期,如果出勤率继续低于50%,该行将被调整或取消。

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“这个小项目只启动了两天,我们就成功开通了第一条定制公交线路。”北京公交集团蒂奇旅游有限公司负责研发的总经理孟伟表示,大数据计算不仅可以快速满足需求,还可以改变传统的公交线路模式,将过去的“企业定线”转变为“乘客定线”,这将是城市公共交通的一个重要发展方向。

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定制的公交服务也更加个性化——乘客可以在线购票、在线选择座位、扫描登机代码和浏览网站,所有这些都可以通过微信小程序完成。在疫情期间,北京公交集团将通过限制每辆车的售票量来控制客流,加强车辆的消毒和通风,努力为乘客提供一个安全的出行环境。

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在流行期间,这种一人一座的定制巴士可以由企业组织,受到乘客的青睐。25日,“北京公交定制升级版”微信启动。截至26日12: 00,注册用户数量超过2万,网上预售门票1万张。

[我想纠正错误]负责编辑:雷丽娜

来源:环球邮报中文网

标题:手机申请、智能开线,北京164条定制公交27日开行

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