肯尼亚当局回应“用港口偿还中国债务”:否

本篇文章892字，读完约2分钟

肯尼亚用蒙巴萨港向中国还债？最近，肯尼亚媒体广泛声称，该国可能已经失去了对蒙巴萨重要港口资产的控制，原因是该国对内蒙古铁路的巨额债务，这在该国引起了一些怀疑。然而，肯尼亚当局前几天明确表示，不存在这样的事情。

肯尼亚《国家日报》23日称，肯尼亚审计长办公室上月致信肯尼亚港务局，质疑后者与中国进出口银行达成的蒙巴萨-内罗毕标准铁路(蒙奈)贷款协议。据报道，该协议规定，来自中国的巨额贷款将由蒙巴萨的港口资产担保，担保品将不受肯尼亚主权豁免的保护。换句话说，一旦肯尼亚拖欠债务，它将失去对蒙巴萨基利尼港的控制。港务局没有在相关财务报表中披露这部分内容。

《国家日报》称，一旦协议生效，肯尼亚不仅会失去传家宝，还会失去整个农场。该报告还对肯尼亚的债务状况表示严重关切，称这种状况不仅表明该国的经济生产率落后，还表明一些重大项目定价过高。该报称，中国提供的贷款非常昂贵，肯尼亚当局对一些外国机构提供的风险评估不够重视。

然而，根据肯尼亚的“旗帜报”，该国许多媒体将审计长办公室发出的信函内容作为书面审计报告进行了报道。事实上，肯尼亚审计长办公室在19日晚发布了一条推文来驳斥这一谣言，明确表示该办公室尚未发布相关审计报告，一些媒体此前的报道存在偏见。

总部位于美国的海事行业杂志《海事执法》也表示，肯尼亚审计长办公室通过社交媒体表示，所谓的报告内容是从非官方来源获得的。该组织的一名消息人士告诉媒体，外界所掌握的情况并不代表官方结论。丹尼尔&米德多特，肯尼亚港务局总经理；曼多库几天前还告诉媒体:没有失去港口的风险。事实上，我们仍然有能力提前偿还贷款。之后，新的贷款仍然可以按时偿还。

这不是公众舆论第一次大肆宣传中国欠非洲的债务问题。不久前，美国总统国家安全助理博尔顿也表示，中国将接管赞比亚的电力供应公司，以收回其债务。赞比亚驳斥了他的相关言论。中国外交部以前也多次驳斥过类似的说法。针对有关肯尼亚可能无法偿还内蒙古铁路相关贷款的报道，外交部发言人华春莹曾表示，中国建筑企业和金融机构将在深入科学论证项目可行性的基础上，确定建设计划和融资规模，以防范新的债务风险和肯尼亚的财务负担。

来源：环球邮报中文网