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由于业务困难和公司严重亏损,一家纸媒网络发出了暂停工作和休假的通知,郭彤再次被推到舆论的风口浪尖。
《国家商报》记者来到郭彤总部。记者在现场注意到,虽然郭彤总部的一些员工还在工作,但员工并不多,很多办公区域基本上无人居住。此外,还有很多来自北京、天津、浙江、江苏、无锡、南京、辽宁等全国各地的网络加盟商,他们都同意退出网络并退款。
3月28日,郭彤快递在官方网站上发布了一份官方声明,回应称企业正在转型,一个全新的业务需要一个全新的团队。因此,参与网上传播的员工个人假期通知实际上是基于郭彤快递内部新业务的人事调整策略,而不是被动关机的虚假理论。
郭彤官方网站截图
值得一提的是,官方声明还表示,自去年以来,一些二、三线快递公司已经退出了这个行业,现有的大部分公司都在苦苦挣扎,他们也面临着行业和市场可能洗牌的残酷局面。但是,我们认为,这些企业必须进行规划和决策,积极探索发展的出路。现在说郭彤快递要退出江湖还为时过早。
受到外界的关注,郭彤快运的前身cces数次易手,直到2012年被桐庐首富中国红楼集团收购。2016年,郭彤曾与HNA货运签署战略合作协议。然而,在过去七年中,郭彤一再被报道拖欠公共汽车费用,一些商店已经停止营业。正如其最新的官方声明所述,在经历了七年的跌宕起伏之后,人们看到了成功的希望,也看到了变革和自助的阵痛。只有有经验的郭彤人才能深切感受到其中的酸甜苦辣。
毕竟,郭彤现在的生存几何是什么?停止工作与否?就此,3月28日,国家商报记者走访了郭彤在沪的总部和生产车间。
郭彤快递总公司
郭彤员工正在将网络归还给特许经营商
负责审核的人员正在为特许经营者处理网络撤销事宜
郭彤快递分公司停退账清算表
郭彤总部大厅的加盟商
郭彤总部办公区
金融中心的工作人员正在工作
金融中心
会议室印章
办公区
空办事处
租赁仓库
郭彤德奇快车
仓库
《国家商报》的记者对此一直密切关注。
来源:环球邮报中文网
标题:图集|每经记者国通总部直击:现场给加盟商办退网、仓库和车子都已出租
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