中国民航四维航迹精细化管制新技术试验飞行取得圆满成功

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新华社北京3月20日电记者从民航空管理局获悉，20日凌晨，一架具有四维航迹飞行管理能力的民航a320测试飞机在天津滨海机场至广州白云机场的往返航线上完成了中国首架四维(空三维和时间维)飞机。安装在广州空中国交通控制中心的四维轨迹控制试验系统，实现了对试验飞机的飞行路线和终端区域的数字协同控制和精确定时到达控制，试验取得了圆满成功。

中国是世界上继欧洲之后第二个推出这项新技术试飞的国家或地区。

与传统控制器的语音控制模式不同，四维轨迹精细控制利用数据链通信技术实现对空地面的综合控制，即地面空管道自动化系统的“大脑”

飞行试验取得了圆满成功，中国民航的首席飞行员万向东按照整个飞行计划进行了飞行。他介绍，四维航迹精细控制强调在飞行滑行、起飞、爬升、巡航、接近和着陆的各个阶段对四维航迹的精细控制。控制部门、飞行机组、航空公司空公司等各方基于实时共享的四维航迹信息做出合作决策，并在水平航线和垂直高度层的三维空控制命令的基础上给出飞行航路点的“可控到达时间”,实现飞行过程中的“定点”,引入四维航迹控制，控制命令的时间分辨率将大大提高， 从原来控制分钟甚至十分钟的操作控制到十秒钟的水平，小时和小时之间的资源利用效率将会大大提高。

为了应对导航/运输不断增长带来的严峻挑战，国际民航组织将基于四维轨道的运营视为下一代导航系统的核心。此次成功试验为中国民航实现下一代空管道系统核心技术产品的自主研发和国产化，推动中国空管道技术保障能力的跨越式提高迈出了坚实而重要的一步。

来源：环球邮报中文网