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本报于1991年2月1日报道,
81993中欧国际货运列车从宝鸡东站缓缓开出,一路向西离开霍尔果斯,穿过哈萨克斯坦,最后到达7000公里外的俄罗斯雅戈尔站。这是中欧国际货运宝鸡专列的首次运营,标志着中国西北重要的工业城镇宝鸡拥有了第一辆中欧国际货运专列。
据了解,这列宝鸡特种列车共运行2列列车,88节车厢,货物重量1790吨,价值近1亿元。列车搭载宝鸡石油机械有限公司生产的石油钻机设备——7000米深井低温轮轨运输钻机,可满足客户在低温环境下丛式井作业的需求。
宝鸡专列采用国际铁路联运方式运输,先后由中国铁路、哈尔滨铁路、俄罗斯铁路和亚马尔铁路公司运输。其中,国内运输里程3400公里,估计需要3天左右,国外运输里程3500公里,估计需要10天左右。
近年来,宝鸡作为中国西部重要的工业城镇和著名的装备制造城市,在石油装备、汽车工业、智能机器人工业、钛、铅锌重金属工业、农副产品等行业发展迅速,许多产品远销海外。宝鸡东站宣传处处长何磊说:“下一步,宝鸡东站将进一步与宝鸡市地方政府联合,为汽车工业和农副产品开辟新的供应来源,努力使宝鸡专列正常化,实现区域经济发展。”物流和运输是互利共赢的。”(王建安)
来源:环球邮报中文网
标题:陕西宝鸡首发至俄罗斯中欧国际货运专列
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