捷顺科技总经理赵勇：停车产业发展需具备BCG全生态产业能力

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我们的记者张文祥

汽车保有量的快速增长和有限的公共资源催生了智能停车产业的发展。2019年5月4日至6日，深圳国际智能停车设备与技术博览会在深圳会展中心隆重举行。展会聚焦智能城市的静态交通圈，吸引了众多国内外停车技术和设备行业的龙头企业参展。2万多名行业专家和专业参观者参加了展览。

国内领先的智能停车公司捷顺科技推出波士顿咨询集团的整体生态产业布局，并于5月5日举办了捷顺智能停车新生态赋权大会，展示了捷顺科技在智能停车硬件、管理平台、场景运营和整体生态赋权方面的实力，引领了智能停车产业的整体生态发展。

杰顺卡介苗全生态赋权系统首次发布

捷顺科技总经理赵勇在开幕当天的2019(深圳)国际智能交通创新实践高峰论坛上表示，随着人工智能、大数据和云技术的应用，停车行业迎来了进一步的智能升级，整个生态成为行业内的热门词汇。作为中国唯一一家以智能停车为主营业务的上市公司，捷顺科技已在停车行业扎根27年。目前，已成功构建了从内到外、从算法、智能硬件、智能物联网平台(2b)、智能停车(2c)的完整互联的全产业链智能生态闭环。)，城市级智能停车场(2g)，并以此为核心，横向联合各合作伙伴，创造各种解决方案，形成产业生态。

在展会现场，捷顺在2019年全面展示了最新的智能硬件和智能物联网管理平台以及市级智能停车管理平台，实现了车行+行人场景的全覆盖。三维展示包括停车位预订、汽车搜索导航、纸质票兑换和亲自付款。非感应支付、人脸识别、云坐席、无人值守、大数据集中管控、工商金融一体化管理等最新技术应用，充分满足了终端用户和终端停车场管理的需求

据了解，在本次展会上，捷顺科技也是唯一一家提供从前端算法到智能硬件产品，从平台解决方案到深度场景操作的路内外停车场综合管理的企业。

深化智能硬件+平台+运营的商业模式

停车场作为城市静态交通的重要组成部分，是城市停车资源和车辆数据的核心输出场所。近年来，随着垂直行业精细化管理需求的深化，一些龙头企业率先改变了经营模式。

在5日下午举行的捷顺智能停车新生态赋权大会上，赵勇副总经理何军、冉立副总经理、徐副总经理、捷顺科技首席执行官等停车行业资深人士出席并先后发布了捷顺八大产业解决方案、捷顺天启智能物联网平台、捷顺城市停车解决方案、捷顺停车生态对接政策等生态战略，捷顺智能硬件+平台+运营的整体生态商业模式不断深化。

据报道，近年来，杰顺确立了智能硬件+生态环境的基本战略。杰顺着眼于战略，在巩固智能硬件领先地位的同时，大力发展平台和运营业务。2018年底，捷顺推出了天启智能物联网平台，该平台具有强大的集中管控能力和高度的开放性和灵活性。它的云座和清算结算功能是行业独有的，是帮助B方管理的武器。目前，华帝、洽洽、u8工业园、港珠澳大桥、衡水、雁南飞5a景区等行业率先采用了杰顺智能物联网管理平台。

在这个平台上，杰顺推出了八个行业解决方案。杰顺科技副总经理冉立做了深入解释。他指出，捷顺工业解决方案是行业内唯一一个开启智能硬件+管理平台+场景操作全过程的集成解决方案。它利用平台管控能力，将行业(企业)运营场景中的信息流、业务流和资金流的集成管理深度整合，帮助企业实现成本降低、收益增加和质量提升。同时，它改善了汽车经销商、行人和消费场景中的终端用户体验，并充分释放了行业红利。

细分的场景相互连接，成为城市级智能停车的重要组成部分。会上，捷顺科技当场发布了捷顺市级智能停车解决方案。该解决方案采用市场上最先进、最全面、最成熟的城市级智能停车建设解决方案，将B端和C端数据整合到城市平台管理中。它可以实现城市路内外停车资源的一体化访问和运营监管。目前已在佛山、广东、丽江、云南、扬州、江苏海安、山东临沂、湖南常德、福建光泽、辽宁盘锦等多个地方开展，据了解，去年10月，捷顺与华为合作发布了城市级智能停车解决方案白皮书，这是华为在该领域的唯一合作伙伴。

在捷顺智能硬件+管理平台+运营的模式下，运营是最具延展性和想象力的空.作为捷顺科技的智能停车品牌，捷顺停车场专注于停车层运营。捷顺科技副总经理、捷顺停车场首席执行官李玟指出，捷顺停车场的运营有别于一般互联网模式下的纯用户运营，更深入到了B端产业的经济生态系统，可以为B端产业升级运营、提供融资租赁服务和广告增值服务。据捷捷的停车数据显示，目前捷捷每天为用户提供数千万的智能停车服务，日均交易订单超过80万张。2018年，累计网上交易流量10.95亿，稳坐国内互联网智能停车品牌榜首。

综合赋权促进智能停车产业的生态共建

在展会现场，很多停车行业的专家指出，停车行业有相当多的企业做硬件、平台和运营，但大部分都处于相对孤立的位置，上下游产业链还没有完全开放。然而，从行业发展趋势来看，停车企业必须在B端、C端和G端之间建立一个紧密联系、高效整合、互联互通的生态闭环。这一过程不仅检验了企业的技术水平，而且对产品落地能力、服务跟进能力和用户需求整体规划能力提出了更高的要求。

以常见的无人值守为例，真正的无人值守不能通过云服务机器人或非感应支付服务来实现，而是需要前端ai算法应用、云座服务、支付结算、消费折扣、发票开具、移动岗亭等整个业务流程的综合建设，没有相当大的生态环节是难以支撑的。

从目前的行业发展来看，捷顺科技在智能停车生态建设方面已经形成了明显的行业优势。本次展会上，捷顺科技提出的全生态授权概念，可以通过多种合作模式赋予行业内的生态合作伙伴权力。捷顺强大的平台建设和开发能力，可以为合作伙伴打开信息、业务和资本的流动，搭建互联平台；它可以与各种合作伙伴深入合作，开辟整个生态商业模式，从而打造整个线上线下停车产业，充分服务于智慧城市的新生态建设。

(编辑白宝玉策划张文祥)

来源：环球邮报中文网