热门车型排行被赶超、口碑遇冷 上汽大众销量跌超三成

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中信经纬客户8月12日电(付)根据协会发布的7月份汽车销售数据，7月份国内窄轨乘用车市场销量达到159.9万辆，同比增长7.9%，环比下降3.6%；从1月到7月，累计销量为931.1万辆，同比下降18.5%。

据该联合会称，今年上半年，国内乘用车市场整体连续四个月实现复苏性增长。7月份，同比增长仍为正值，环比略有下降。总体而言，市场呈现出快速复苏和淡季的趋势。

根据7月份的综合销售排名表，前三名的制造商依次是一汽大众、SAIC大众和上汽通用。随着市场的复苏，许多汽车公司在7月份实现了销售增长。然而，上汽大众成为唯一一个销量同比下降的合资品牌。

根据官方数据，上汽大众7月份售出13.4万辆，同比下降7.65%；1-7月，上汽大众累计销售71.1万辆，同比下降33.15%。

作为SAIC集团内部的“销售大王”，上汽大众的销量在2020年一直难以停止下滑，并在“南北大众”之争中不断受挫。

根据上汽大众官方网站，上汽大众生产和销售大众和斯柯达的产品，有十多种车型出售，如途观、朗逸、凌渡和帕萨特。

中信经纬记者对比了该协会的销售名单，发现在汽车方面，新款LaVida以2019年49.1万辆的销量排名第一，从今年1月至7月售出22.1万辆，同比下降12.5%，并失去了“销售桂冠”。王位落到了第二位；桑塔纳去年以24.5万辆的销量排名第七，今年以9.2万辆的销量排名第十三，销量同比下降33.9%；帕萨特去年以21.9万辆的销量排名第九，但今年没有进入前15名。

就越野车而言，途观在2019年以249，000辆排名第二，今年1月至7月售出95，000辆，同比下降36.2%，排名第五；去年没有上榜的途易今年以7.7万辆的销量排名第12位，同比增长38.7%。

值得注意的是，上述销量下降的车型仍面临口碑的考验。在去年中国保险研究院c-iasi的25%小面积碰撞测试中，帕萨特出现了a柱变形等问题，测试结果在所有合资企业和自主品牌中最低。其次是铁拳，结果是倒数第二。在第三方汽车投诉平台的汽车质量网站上，由于“变速箱异常噪音”等问题，朗逸继续榜上有名。(中信经纬应用)

来源：环球邮报中文网