满帮定义车赋能货运司机，推动“人、车、货”物流场景匹配

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7月31日，一汽解放万邦生产销售2万辆汽车及独家优惠货源新闻发布会在南京召开，恰逢该车型推出两周年。一汽解放集团股份有限公司青岛汽车事业部副总经理季、万邦集团高级副总裁苗天野出席会议。

2018年，万邦和一汽解放轻骑联合发布了限量版汽车。应用场景与其他卡车基本相同。他们都通过不同的船长和型号为不同类型的货物运输服务。

不同之处在于，定义汽车是基于卡车司机的需求，这实质上是一个匹配和标准化人、车和货物的过程。利用万邦平台的大数据和全方位调研，结合一汽解放深厚的制造技术和创新思维，重新定义了卡车的生产参数。这是互联网平台和卡车制造的第一次深度结合。

在产能方面，根据荣创2019年1万辆汽车的产销记录，预计2020年汽车将逆势上升，半年内实现1万辆销售成功。

在提高效率方面，定义汽车实际上给用户带来了权力。数据显示，在此期间，车主的平均订货量和优质供应较前期增加了15%，车辆运营效率明显提高。驾驶速度下降了20%。月订单量比平均水平多2个订单，司机平均年收入增加4.2万元。然而，今天刚刚发布的优惠货源将为车主带来更多的资源。

这一次，漫邦平台与定义车深度连接，平台的优惠货源通过数据接口直接连接到解放银行的应用。曼邦物流的智能大脑利用该算法模型计算出最佳货源。在复杂的货物运输和交易场景中，智能大脑提取几个领域，如车辆数据、驾驶员偏好和运输路线，为每个定义的驾驶员生成动态图像，并从海量的货源中筛选出最合适的货源进行推送。在优先模式下，司机将获得来源得分最高的来源，查找商品的时间将会缩短，从而全面提高来源匹配的效率。

谈到界定思路的来源时，苗天智表示，漫邦的业务和平台的基础是基于在线汽车和商品匹配。以前，在没有互联网货运平台之前，卡车司机会去郊区的物流园区配送货物；移动互联网出现后，它迅速成为一个基础设施。曼邦敏锐地发现了这个市场机会，并开始在网上匹配汽车和商品。在车货匹配的基础上，万邦为用户提供交易、金融、能源和售后服务。用户可以通过平台收取和支付运费，小额贷款，购买现场货运保险和健康保险，并通过平台获得等服务和加油。截至2020年6月，满邦平台已拥有900万注册司机和400万注册托运人，覆盖全国339个城市和11万条航线，平台年匹配交易规模达到8000亿元。

物流是一个人、车和货物的场景。人和货物都在平台上，汽车是交通工具和生产工具，缺一不可。因此，汽车必须是人们想为行业和用户做的事情。曼邦的自然生态平台思维决定与行业龙头合作，与一汽解放一拍即合，双方形成了一个创业社区，创造了数字经济与实体经济相结合的新物种。

对于定义车的未来发展，苗天智介绍说，漫邦和解放将继续发挥各自的优势，不断升级定义车，使其成长为超级卡车，形成物联网，让卡车司机一手拿着一辆车就能便捷地享受整个连锁服务。除了优惠的商品供应，今后，定牌汽车还可以在万邦平台上享受贵宾优惠、加油、保险和金融服务等。曼邦还将开通救援业务，这意味着汽车可以在平台上享受一键救援服务。除了迭代硬件之外，release还将进一步关注卡车司机。

满邦集团是中国领先的货运平台，一汽解放是中重型卡车的领先企业。双方将继续推进定义车的创新和升级，努力使定义车成长为超级卡车，为卡车司机带来更加极致的驾驶和运输体验，为行业注入新的活力。

来源：环球邮报中文网