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7月22日晚,深天地甲宣布,凯撒吉藏物流(深圳)有限公司(以下简称吉藏物流)于7月15日至7月20日通过深圳证券交易所集中竞价方式增持229.56万股,增持价格为每股16.79元至18.28元。
截至7月20日,凯撒吉藏物流(深圳)有限公司持有上市公司693.78万股,占上市公司总股本的5%,并已成为持有公司5%以上股份的股东。
根据公告,此次增持是吉藏物流基于自身投资计划和对上市公司投资价值的分析而进行的投资行为。增持的资金来源是其自有资金。
此外,吉之岛物流表示,根据证券市场的整体形势,结合深天地a股的发展、股价和自身的实际情况,不排除未来12个月增持或减持上市公司股份的计划。
此次股权变动前,吉藏物流持有上市公司464.22万股,约占上市公司总股本的3.35%,成为公司第三大股东。
据公开信息,凯撒吉藏物流(深圳)有限公司成立于2014年4月8日,注册资本1000万元。截至本报告签署之日,吉藏物流不存在其他境内外上市公司权益股达到或超过公司已发行股份5%的情况。
天空调查显示,吉藏物流100%归凯撒集团(深圳)有限公司所有..
从公司历年的股东结构来看,2017年年中报告显示,新进入的第九大股东吉佐物流共持有深天地a股223.52万股,占总股本的1.61%;2017年第三季度末,吉藏物流将其在天地甲的持股比例提高至3.35%。
然而,吉藏物流从那以后并没有增加或减少它的持股,并且这种持股直到这次增加才改变。
从公司股权结构来看,截至3月31日,实际控制人林宏润通过广东君豪股权投资控股有限公司持有天地27.39%的股份;第二大股东深圳投资控股有限公司(以下简称“深圳投资控股”)持有1227.32万股股份,占总股本的8.85%。
值得一提的是,虽然吉索物流增加了其标语牌的持有量,但第二大股东减少了其持有量。4月15日,天地甲宣布,持有公司5%以上股份的股东将在减持方案公告之日起15个交易日(即2020年5月12日至2020年11月12日)后6个月内减持不超过416.26万股(占公司总股本的3.00%)。
通过这种增减,吉藏物流与深圳投资控制的持股比例没有太大的差异。
就业绩而言,由于疫情的影响,今年上半年神天地甲出现亏损。7月14日晚,天地甲发布了业绩预测,预计上半年亏损1200万至1700万元人民币。去年同期,公司盈利3110万元。
报告期内,本公司混凝土行业受到上下游行业恢复生产延迟和产品价格下降的影响,导致产品销量和毛利率同比下降。受我国疫情影响,业主无法及时办理入住和收楼手续。与此同时,公司的高级房地产产品尚未达到收入确认条件,房地产占用结算产品的面积大幅下降。
来源:环球邮报中文网
标题:蛰伏三年再度增持 深天地A获佳兆业捷信物流举牌
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