这是全国瘫痪的节奏吗？全国铁路罢工也没有缓解。

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在紧张局势加剧、罢工的结束还远未确定的时候，联邦政府周五敦促加拿大国家铁路公司和罢工者继续谈判。联邦政府认为谈判是解决罢工的最快方法。由于全国铁路工人的罢工，该公司的全国铁路货运已经停止。全国铁路工人罢工已经进入第四天，在联邦调解员的监督下，谈判仍在24小时进行。到目前为止，双方都没有任何让步的迹象，语气也有所增强。联邦运输部长马克·加诺周五告诉记者:“解决罢工最有可能和最快的方法是通过集体谈判。我们正在使争端双方理解罢工对加拿大人的影响。我们鼓励双方继续谈判。”加拿大铁路会议声称魁北克的丙烷短缺似乎是在工业和省长的压力下“捏造的”危机。该行业和省长都希望议会能早日恢复，并通过强制恢复法案。魁北克省省长前一天表示，该省正面临丙烷储存不到5天的“紧急状态”。魁北克使用丙烷为医院和疗养院供暖，为农业和采矿业提供燃料。国家铁路表示:只有少数合格的管理人员可以运营货运列车，但他们只能达到大约10%的能力。“目前，非常有限的货物被运送到整个国家，”该公司发言人阿比西斯在一封电子邮件中说。此外，国家铁路公司还驳斥了工会的说法，即罢工是为了工作场所的健康和安全。事实上，他们想要的是增加工人的工资。“目前，一名列车员的平均年薪是11.4万元，外加养老金等福利。国家铁路公司在一份声明中称，“除了公司今年已经与统一铁路公司和铁路工人工会的另一个单位达成的合同外，工会还要求加薪和增加福利。国家铁路呼吁工会接受有约束力的仲裁。仲裁员可以由双方选择，也可以由联邦政府任命。工会发言人克里斯托弗·莫内特(Christopher Monette)表示，工会不会放弃“我们所有的安全顾虑，并开始运送丙烷，以避免过度工作的工人犯下的错误以及在人口密集地区发生的不幸脱轨”。国家铁路是加拿大的主要铁路货运动脉，许多进出口货物都通过它运输。如果工人罢工拖延得太久，整个国家的经济都会受到不利影响。加诺说，国家铁路已经承诺尽最大努力将魁北克所需的丙烷运输到指定地点。省长和业界呼吁联邦政府周五采取更迅速的行动，这将是对特鲁多新内阁的一次考验。

来源：环球邮报中文网